マツダ ユーノスコスモ

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • ラジエター液漏れ補修(≧∀≦)/~☆

    先日のオフ会で発覚した2度目のお漏らし… ラジエターのアッパータンクに付いている水量センサーからのクーラント漏れでした。 今日はココを補修します(^O^)/ 先ずは元凶のセンサーを外してみます(^^) やっぱり!!! 外す時も空回りしてなかなか外れないし、 またネジ馬鹿になってる?って思ったら… ...

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    2018年12月6日 21:50 ミコっちゃんさん
  • 20B OH の様子

    20BはこのSSTが無いとばらせません。 サイドシール陥没、通称カーボンロック アペックスシール 2/3位 67000キロでこんなもん。 分割 エキセン ばらしたついでに20Bのハウジングは排気ポートが小さく加工されていますので、13Bと同じ大きさまで拡大すると、当時の運輸省が許可しなかった申請 ...

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    2014年12月3日 13:33 lazysunsetさん
  • 2回目の車検のために

    今回コスモを所有してから2回目の車検です。前回マフラーに穴が開いていると言われ、パテ埋めでなんとかごまかしてもらいましたが今回はごまかしが聞かないと言われてしまいました。そんなこともあるかと思い中古のマフラーをストックしていました。3千円くらいだったと思います。使えるか使えないかわからないけどダメ ...

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    2015年6月28日 09:56 takainnetさん
  • アウディA5用の社外マフラーカッター流用

    20B純正マフラーの出口4本にそのまま挿入するだけでジャストフィット!! アウディ A5 B8/8T3 クーペ マフラーカッター テールパイプフィニッシャー クロームを細い4本の純正出口にそのまま被せただけなので、可変排気バルブ機能を損なわずに美しくなりました。

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    2017年10月11日 11:15 ToKoolさん
  • A/Cコンプレッサーのリビルト修理完了!

    エアコンの修理作業時に車両から取り外したA/Cコンプレッサーのリビルト修理が完了したとのことで、引き取りに行ってきました♪♪ 多方面から必要な補修部品を集めて頂き、完全なO/Hを経て新品同様に甦らせて貰いました(^^♪ 作業はご年配の超ベテラン凄腕職人さんの手で実施して頂き、性能は完璧と太鼓判 ...

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    2017年6月10日 15:29 IWAZさん
  • オイル定期交換とその他年末のメンテ

    3000km交換となると、そんなに走らないから劣化がヒドくなるのと、油量が不足してくるので、半年に一度交換 というペースでここ5 ,6年過ごしています。 HKSのスーパーオイル スペシャルブレンド for 13BT 10W-45 は4リットル缶なので、2缶購入して1缶半使用。 残り半缶は半年間 ...

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    2019年12月16日 13:00 雪宮さん
  • オイルクーラー ホース

    長年の使用で、オイルクーラーのホースが痩せてくるのか、カシメ部が広がっていくのか謎ですが すっぽ抜けます 走行中に抜けてしまうと、一気オイルが無くなりますので、交換されていない方は手で引っ張って見て点検してみた方がいいかも 画像は、オイルクーラー側が抜けてます 抜けてしまうと、エンジンルー ...

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    2017年3月12日 17:37 遊馬@さん
  • クーラント交換~♪

    ヤフショで購入。 ちょっぴり大人買いした気分だぜ。 希釈しないでそのままGO!なヤツ 並のヤツじゃないんだぜハニー 【スーパーグレード】だぜ!ハアハア そしてエア抜っきー なんてことはなかった・・・

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    2014年9月11日 00:25 絶対領域さん
  • マツダ(純正) 20Bインマニ ガスケット 交換

    マツダでの部品名 マニホールド・ガスケット インテーク。 30年間で3回交換した記憶+2度のOHでも(紙だから)交換しているはずで、5回換えていそうなパーツ。 なんと、紙です。最初に材質を聞いた時はビックリしました。 最新の交換履歴は平成30(2018)年1月末。 紙なので、ちぎれています。 ...

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    2021年6月25日 12:44 雪宮さん

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