電装パーツ - 整備手帳 - ユーノスコスモ
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オーバートップ拒否・HOLD無反応 修理
原因がわからずにず〜〜〜っと改善できなかったATオーバートップ（４速）に入らない、HOLDも使えない状態・・・ ご存じのように北陸オフの際に原因解明・対策修理してもらいました(^_^)v コスモ病！？セル無反応対策の副産物的な不具合（症状）でした。 僕の知る限りでもコスモ２大HP内掲示板で数名 ...
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2009年10月4日 02:58 ドレイクさん -
ABSホイールセンサー断線修理
ついに私の車も走行時にABSセンサー が点灯してしまいました・・・ 普通ならショックなのでしょうが、 トラブル事象が出る前に予防整備を しているので、久々に異常現象を見て 孫悟空じゃないですが、ワクワクして しまった自分が・・・(*'▽') とりあえず、ハイテンション気分？で トラブルコードを ...
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2017年3月12日 16:59 IWAZさん -
持病 セルが回らない
こすもセル 回りません。 ＲＹＯさんのＨＰにも説明が されてるとおりです で 市販のええもんのリレーを使うつもりでしたが 電圧が あんまし高くないので 容量でかい上 信頼性のよい 日産純正をつかいました（緑のやつです） で・・持病は なおりました そのついでに プラグも変えておきましたｗ
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2005年9月26日 23:16 おみやん。らめきち(◎-◎)さん -
配線作業 その4（DVDユニット・セレクター設置）
次はユニットの配置～ ﾌﾟﾛｾｯｻｰ以降の下流はトランクに設置するとして。 まずはｿｰｽﾕﾆｯﾄ等、上流側から決めていかないとトランクも作れませんので空きスペースを探します。 一番嵩張るのがこのセレクター。 もともとコレを床下に埋めるつもりでラックも作ったのですが、ここに入れちゃうと他に ...
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2008年2月9日 23:58 ＫＡＭＡ．さん -
メタポンにムチを入れる？ フェールセーフ対策とその応用
さて、前回の整備では「恐怖のメタポン」と題しましたが正しくは「ECU指示で最小吐出量だとオイルが出てこないメタポンをどうするか」です(^^ゞ やってみたところ、オイルは出たもののECUがフェールセーフに陥りますorz エンジンは2000rpm以上吹け上がらず、ターボもインターセプトでカット状態。 ...
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2009年5月21日 01:45 メンテ好き@ヴィヴィオさん -
ATコントロールユニット修理完了
ATコントロールユニットがリペアから返ってきたので取付。ハンダの劣化はあったものの大きな問題は無かったが永く維持したいのできっちりやって貰った。 走行距離39,152km
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2021年9月24日 19:20 Jimmy the Fireさん -
TWSユニット修理完了
TWSユニットがリペアされて返ってきたので取付。 メーターのPランプが点くようになった。 走行距離39,152km
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2021年9月24日 19:16 Jimmy the Fireさん -
ブレーキ時のスモール点灯対策
15日のブログで書いた問題(→関連情報URL)をネットで調べてみました。 どうやらブレーキ用ダブル球をポン付けLED電球に交換するとスモール側の配線に電気が逆流しているらしいことが分かりました。 他車種でも割とよくある症状のようです。 なるほど、逆流してるからLEDに変えてあるポジションやナン ...
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2012年11月26日 21:11 bronzeprizeさん -
配線作業 その3（電源ｹｰﾌﾞﾙ敷設）
システム見直すにはまず電源！ …と妙な気合を入れて作業開始～^^; 太くて硬い1/0ゲージ。 通電はまだまだ先ですが、まずはコヤツの配線経路を確保しておかないと後々の作業に支障をきたす可能性もありますので… ひとまずEgルームからトランクまで引っ張ります。 コスモの場合、やはり通すならメ ...
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2008年2月7日 02:02 ＫＡＭＡ．さん -
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