オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチレリーズオーバーホール
先日乗った時ミッションの入りが悪かった為、クラッチレリーズをオーバーホール。 一度レリーズごと交換してたけど、もう何年も前の事なので^^; 少しサビが出ていました。ホーニングして再使用。 新旧比較。ブレーキフルードをたっぷり使って、エア抜きして完了。
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2022年9月3日 12:58 Yoshi@NA6さん -
LSDをオーバーホールしてあげました
昔は自分でやってたこともありましたが、もう無理です(笑) 車両購入時に付いてたクスコのMZ。 すでに15万キロ走っており、近頃は効きが不安定だったりガコガコうるさくなってきまして。 確かな技術で練習会でもお世話になっているご近所のニュートンランドさんにお願いしました。 流行りに乗っかって、ゆる~ ...
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2022年5月30日 19:51 miya(^^)vさん -
クラッチマスター・レリーズOH
なんか、最近ギアの入りが悪いな・・・ ということで、OHしてみました。 前回OHは、約4年前&約1.5万キロ前。。。 丁度良い?遅すぎる?! 今回のOHで3回目?!となるようなので、本来はレリーズ&マスターも新品交換が良いのでしょうが・・・ OHキットをストックしていたので、OHで進めます~ ...
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2022年3月19日 21:14 ようすけくんさん -
クラッチマスター OH
クラッチのフィーリングが悪いので、クラッチのマスターとレリーズの交換準備です。 以前クラッチマスターの新品を購入していたはずなのですが、実家で行方不明。orz ストックのマスターを分解してOHすることにしました。 ちなみに写真が完了済み。 レリーズはMiyacoの新品です。 実は透明の薄いプラスチ ...
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2022年1月14日 15:36 Niiさん -
クラッチマスターシリンダーOH
まずはフルードを抜き取って、マスターシリンダーを外します。12mmのソケット、エキステンションバー、ラチェットハンドルを使えば外せます。 室内側は、ユニバーサルジョイントもつけて回せば取れます。 Ωの形をしたクリップは、カニ目レンチかそれ用のプライヤーで外します。 バネとともに、中のパーツがビヨ~ ...
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2021年7月27日 22:19 吉川慎太郎さん -
クラッチ/エンジン&デフマウント/オイル漏れetc修理完了
リヤナックル・ブッシュ リヤナックル・ブッシュ完了 2004年に入れた車高調も そろそろ限界・・・汗 「最終チェック時、下回りを今一度確認いたしましたら、フロントのスタビリンクが未交換のようで、ゴムが劣化してひび割れておりました。 今後のサス交換時にでも、新品と交換されるのがよろしいかと思います ...
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2021年6月24日 23:20 髪様さん -
リヤナックル・ブッシュ交換
古いブッシュ ブッシュ抜き 作業の進捗状況ですが、昨日までにクラッチフルードの注入まで終了しまして、クラッチ及びマウント交換関係もほぼ完了しました。 リヤのナックル・ブッシュが今日中に到着予定なので、交換作業が終われば試運転を行って完了となります。 本日のブッシュ入荷状況によってですが、早ければ ...
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2021年6月22日 19:41 髪様さん -
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クラッチフルード注入
フルード注入 エア抜き エア抜き終了 「作業の進捗状況ですが、昨日までにクラッチフルードの注入まで終了しまして、クラッチ及びマウント交換関係もほぼ完了しました。 リヤのナックル・ブッシュが今日中に到着予定なので、交換作業が終われば試運転を行って完了となります。」 との事でした。
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2021年6月22日 19:33 髪様さん
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