オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドラシャ分解 下地処理。
本日は悪天候のためドラシャの分解。NBオートマ用を流用する。 分解洗浄完了。 塗装を施しブーツを新品にする。 ドラシャのほかダッシュボード内の鉄のバーと灰皿をブラストした。 明日サフが入れられるか。 実は息子のアルトワークスのフロントフレームにクラックが入ってエンジン降ろさないと溶接できなそうな感 ...
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2020年9月18日 12:20 澤田ワークスさん -
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リア足回りサフ入れ・ボディサフいれ
休み中頑張って錆を落とした。 サビサビだったリアメンバーもばっちり。 溶接箇所はしっかりしていた。 サフいれ。 上塗りをすれば新品以上の耐久性となるだろう。 足回り他。 部品が多い。 追っかけでボディ外面もサフいれを。 マスキングに時間がかかる。 塗るのはあっという間。 サフを入れるとまだ修正が必 ...
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2020年8月12日 12:32 澤田ワークスさん -
リア足回り分解・番外原付ゲット。
本日はリア足回り部品を塗装できるよう分解する。 ハブベアリング抜き。 バックプレートは圧入されているのか外れないのでこのまま処理。 リアメンバー。凄い錆。 ブラストして溶接部をよく点検する必要がありそう。 先日サフを吹いたフロントハブに新品ハブボルトを圧入 純正部品はパーツリスト表示のの値段の1. ...
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2020年8月8日 18:17 澤田ワークスさん -
リア足回り分解・番外原付ゲット。
本日はリア足回り部品を塗装できるよう分解する。 ハブベアリング抜き。 バックプレートは圧入されているのか外れないのでこのまま処理。 リアメンバー。凄い錆。 ブラストして溶接部をよく点検する必要がありそう。 先日サフを吹いたフロントハブに新品ハブボルトを圧入 純正部品はパーツリスト表示のの値段の1. ...
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2020年8月8日 18:17 澤田ワークスさん -
クラッチマスター&レリーズシリンダー OH②
クラッチマスターのオーバーホールのつづきでレリーズシリンダーのオーバーホールをします。 フレアナットを外してから取付けボルト2本を取り外す。 バラすとこんな感じ。 ブレーキクリーナーできれいにして、シリンダー内のサビやキズチェック！ 新しいシールキット組込み時はこちらもシールにシリコングリス ...
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2020年7月24日 12:33 コクトさん -
クラッチマスター&レリーズシリンダー OH①
クラッチオイルの色が汚れてるのでクラッチオイル交換ついでにクラッチマスターとレリーズシリンダのオーバーホールをします。 先ずはリザーブタンクのオイルを吸い出して フレアナットを緩めます。 オイルが垂れるので下にウエスを敷いておきます。 クラッチマスターの取付けナット2個の内1個は車内側からの取 ...
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2020年7月24日 12:26 コクトさん -
シフトレバー 周辺オーバーホールの続き・・・
こいつ、やっぱり気になって・・・ 結局交換しました^^; モ〇タロウ、便利過ぎます・・・ ついでに、この状態が我慢できず・・・ 一瞬で綺麗に。サボらず最初からやっておけば良かった。。。 で、定番の艶消し黒！！ で、完成です！！
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2020年5月9日 17:59 ようすけくんさん -
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シフトレバー 周辺カラー交換
先日、女医のトシさんに乗ってもらったところ、『シフトに違和感あり・・・』とのことなので、OHしてみました。用意した部品はこんな感じです。モノタロウ、便利です！！ この部品、奇跡的に破れてなかったですが・・・外すと破れそうなので、交換しました＾＾； 代わりに？！NA01-64-481B チェンジイン ...
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2020年5月6日 21:48 ようすけくんさん
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ドライブシャフトのオーバーホールを行いました。右側はナックルからすんなり外れたので、リビルト専門メーカーにお願いしました。メーカーの仕事はキチンとしていますが、販売店(楽○の某ショップ)の対応がいい加減でしたヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ 左側はナックルに固着し ...
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