エンジン廻り - 整備手帳 - ランティス
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エンジンルーム 接点清掃&スロットルボディ清掃
今日はお出掛けせず、ランティスの車上整備に勤しみます。今回はアース接点の清掃と、スロットルボディの清掃にトライ。 例えばココ。 ボルトを外して、ルーセンを吹いてワイヤーブラシで磨くだけです。 例えばココとか。もちろん、他にもありますよ。 金属が空気に触れている以上、どうしても酸化が進みます。ど ...
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2018年9月15日 21:48 ダブクラさん -
こんなん作ってみました
こんなん作ってみました。 イメージはH車の○テックエンジン。 プラグコードの取り回しを変更して・・・ (けっこうめんどくさい) カムカバーのボルトに自作ステーを取り付けて・・・ だいぶ雰囲気が変わりましたね。 久しぶりの小ネタでございました。
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2016年1月17日 23:00 f-momongaさん -
エンジンメンバー インシュレータ交換
このところ、日常使いから不安なく、気持ち良く過ごすための整備が続いています。我が家のクルマは「コレクション」ではないので、当たり前に快適に使えないと困ります。 エンジンマウントを新品交換しても、クラッチミート時や変速時に「メキメキ」「グググ」という異音が消えませんでした。 リフトに上げて発生源 ...
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2018年8月26日 22:39 ダブクラさん -
ボンネットウェザーストリップのクリップ取り付け
かなり前から気づいてはいたのですが、ボンネットのウェザーストリップを固定するクリップが3か所無くなっていました💦💦 ボンネットオープンするとストリップが垂れ下がってくるのがいよいよ我慢できず、豊平MAZDAさんに発注🎵 クリップ取り付け前の写真。 3か所も無くなっています。 いったい、ドコに ...
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2020年6月20日 17:40 ジョージメイソンさん -
アクセルワイヤー調整
整備手帳に書く程のことではないのですが、ランティスを可愛がってますよ、という備忘録です。 ランティスやK型エンジンのトラブルは、f-momongaさんの整備手帳を検索するのが吉ですw さて。ここ最近、アクセルペダルの遊びが多い、アクセルレスポンスがしっくりこない、アクセルの開閉にリニアリティが ...
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2018年1月6日 20:31 ダブクラさん -
こんなん作ってみましたⅡ
「こんなん作ってみました」で製作したプラグカバー。 オール樹脂版製なので、このところの気温の上昇に負けて変形してきました。 やっぱり「思いつきのやっつけ仕事」じゃぁ長持ちしませんね。 と言う訳で、材質を樹脂板→アルミ板に変更。 取り付け用の自作アルミ金具も精度±1~2mm→0.2mmに作成し直し ...
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2016年7月3日 21:07 f-momongaさん -
ロールダンパー 修繕
エンジンマウントNo.2の同軸上に、ダイナミックダンパー(ロールダンパー)が設定されているのですが、経年劣化により、異音が発生するようになっていました。 新品の部品が手に入るなら迷わず発注するのですが、残念なことにセイサンフカ部品となっているため、泣く泣く、現物の修繕にトライします。 振り子の先 ...
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2018年5月5日 21:12 ダブクラさん -
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オイルプレッシャースイッチ交換
K型エンジンの弱点らしいオイルプレッシャースイッチを交換してもらいました。 その他にもリザーブタンクのホースも交換。 オイル交換も同時にやっていただきました。 新しくなったリザーブホース。 リザーブタンク側のホースバンドは新品が出ましたが、ラジエーター側のは廃盤だそうです。
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2019年12月7日 19:46 組立工さん
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