サスペンション関連 - 整備手帳 - ルーチェ
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サスペンション＆ダンパー交換
どうも… 納車後、どうにもこうにもダンパーの抜けが酷く、ちょっとした段差やうねりでクルマが暴れる、姿勢変化が大きくてフワフワする、異音が止まらなかったのでダンパーとサスペンション交換を30850キロで交換しました。納車時は30140キロでした。 というか、3万キロ台でダンパー抜けたルーチェは今まで ...
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2016年5月1日 05:02 ヒロシ坊主さん -
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フロントを更に下げました！！地面からシャーシまで２センチ弱に！！
腹下シャーシ擦りまくりですｗｗ 車高は低ければ低い程カッコイイｗｗ
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2012年4月26日 15:11 HATTORI☆WORKSさん -
サスペンション各部/点検・交換
リア右、ドライブシャフトブーツ破損の為、ショップへ整備入庫。 加えて、旧車ゆえ、下回りの総点検を依頼。 最終的にはリア左右、フロント左右の計４箇所のブーツを交換。 これに関連してドライブシャフト・ジョイントがむき出しだったゆえ、 分解、内部洗浄、組み付け、していただきました。 また、ミッ ...
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2012年12月24日 11:14 うだりん。さん -
ノーマルショックサス交換
冬支度の為に カスタム主治医のサティアンにて 車高調からノーマル足回りに交換して 頂きました。 タイヤは既に冬タイヤに交換済み 毎年思うが、こんなにも車高が高い。 待ち乗りは快適だが 峠越えはフニャフニャでヒヤヒヤしますが、これで雪道も安心です。
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2021年11月15日 09:21 北のモノノフさん -
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暇潰しに・・・・(-_-)
思ったように作業も進まず、でも大人しく待ってられる訳にも行かず、結局たいして出来る事も無いのに我が子の側に近寄ってしまう今日この頃(-_-) 手にチッピングスプレーを握りしめて、フラフラとやってきて作業してきましたφ(．．) 最初フロントに始まり、ゴソゴソとやり始めたのはいいのですが、思った以上に ...
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2020年3月27日 20:37 タクパパ☆☆☆☆☆☆さん -
安物車高調 自作と改良 取り付け 前編
今回、元々付いてる CSTのゼロワンダンパーの車高調が壊れたため 画像のような安物車高調を加工取り付けです。 実際には右後ろのみショック抜け。 これでも中古で購入して約7年持ったんだから上等でしょう(笑) ※ほとんど作業写真撮っておりません。 文面での御理解願います。 この車高調はアマゾン ...
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2021年12月16日 23:42 横ショーさん -
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自作アッパーマウント 他車流用車高調
当時はTEINの特注で 3ヶ月待ちの50万ぐらいでしたが それが嫌で早くつけたいとの思いで… 自分なりに作ってみちゃいました。 車高調はFC用 CSTというメーカーの物です。 フルタップ式 これは友達が見つけてきてくれました。 本当にこれが無ければ今のルーチェの車高調はないと思います。本当に感 ...
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2017年8月18日 15:32 横ショーさん
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安物車高調 自作と改良 取り付け 後編
続きです。 そうそう忘れてはならないのが edfc組む際はTEINの車高調じゃないので、実際にモーターを付ける部分の細工が必要になります。 モーター自体は3mm の六角が出ており、車高調内のイモネジも3mm六角で動くので、そこは問題なし。 ただ深さなどに ...
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自作アッパーマウント 他車流用車高調
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どうも… 納車後、どうにもこうにもダンパーの抜けが酷く、ちょっとした段差やうねりでクルマが暴れる、姿勢変化が大きくてフワフワする、異音が止まらなかったのでダンパーとサスペンション交換を30850キロで交換しました。納車時は30140キロでした。 というか、3 ...
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