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運転が楽しいミニバン - プレマシー
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マツダ / プレマシー
20S(AT_2.0) (2012年) -
- レビュー日：2024年5月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 出力、トルクとも数値的にはこのクラスの平均ですが、4人以上乗車でも低速から十分なトルクがあり、軽快に走ります。
- 不満な点
-
①後席用のエアコン吹き出し口がないこと。
②3列使用時のラゲッジスペースが狭い。
サイズを考えれば仕方ないところですが…
ラゲッジアンダーボックスにもう少し深さがあれば
よかったと思います。 - 総評
-
兎に角運転していて楽しいクルマです！
スカイアクティブではない前期モデルで5ATですが、
低速から軽快に走り、アクセルを踏んだ分だけ加速します。10年ぶりに6ATから5ATに乗り替えましたが特に違和感は感じません。
視界が広く、運転しやすいです。
また、2列目までの足元は必要十分な広さがあり、
シートも見た目は小さく感じますが、必要十分なサイズで体にフィットして良いです。
- デザイン
- 4
-
フロントフェイス、NAGAREのサイドライン、
リヤテールともバランスの取れたデザインだと思います。 - 走行性能
- 5
- 出力、トルクともクラス平均値だがそれ以上に軽快に走ります。また、車高が低いのとダイアゴナルロールを重視した設計により、カーブでのロールが小さく自然な姿勢が維持できて運転しやすいです。
- 乗り心地
- 4
- 扁平率50、17インチを履いていることもあってか、やや硬めです。
- 積載性
- 3
-
3列使用だとラゲッジスペースが殆どないので、
4名乗車だと基本3列目は畳んでおくのがベターだと思います。
床が低いので荷物の積み下ろしは楽です。 - 燃費
- 4
-
街乗り8.7km／ℓ
この時代のクルマとしては、これくらいかなと思います。 - 価格
- 5
-
査定が安い分、再販価格も安い。
中古で買って長く乗る人にはコスパ最強だと思います。
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