取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - ロードスター ［ クーペ ］
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NB８Ｃ ターボ取り付け04
ブローオフ取り付け インタークーラー配管 インタークーラー配管 インタークーラー 主要パーツはこれで終了 小さいウォッシャータンクに変更。 吸気温度センサー取り付け 追加インジェクター取り付け。
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2007年8月12日 03:41 しるく師匠さん -
NB８Ｃ ターボ取り付け03
この方は、ほとんど新車状態からターボ取り付けですね。 タービンへのインテークパイプ取り付け。 タービンへのインテークパイプ取り付け。結構細いです。 遮熱版取り付け。 インテークパイプ取り付け タービンからインークーラーへ配管接続。 エアフロとエアクリ。 タービンエキゾーストとエアコン配管が近いので ...
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2007年8月12日 03:39 しるく師匠さん -
NB８Ｃ ターボ取り付け02
前置きインタークーラです。性能はパーツレビューにカキコしていますが、スピードが上がるほどに冷えるのは驚きました。 キット全体です。このほかにサブコンも付属します。 フロントパイプ。触媒が溶接されています。オーストラリアでは車検対応らしいですが、日本では審査に出さないと行けないかもデスね。審査費用は ...
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2007年8月12日 03:38 しるく師匠さん -
NB８Ｃ ターボ取り付け01
私のと同じキットの取り付け行程がありましたので判る範囲で日本語解説します。（＾＾；） １，純正のウォッシャータンクが取り外されます。 純正エキマニ、フロントパイプですね。ＮＢ３型以降はフロントパイプに触媒が付いているので注意が必要です。メタル触媒を考えておられる方は、ＮＢ３型対応か確認が大切。私 ...
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2007年8月12日 03:36 しるく師匠さん -
タービンキット画像追加
エンジン周り・・・エアクリはオートエクゼのラムエア流用しています。後日、カーボン調ラムエアカバーを反転させて、電動ファンの熱風対策としました。若干の加工が必要です。 この写真はタービン装着時のですが、後日、ブーコンも装着しました。 インテークには追加インジェクターが付いています。燃圧安定の為に燃料 ...
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2007年2月16日 02:57 しるく師匠さん
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