足廻り - 整備手帳 - ロードスターRF
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ホイール交換と重量測定
WORK MEISTER M1Rをショップで取付けてもらいました。 かっこよくなるのは楽しみですが気になるのは重量です。 何㎏も増えてしまったらどうしよう••• せっかくのばらす機会のため、体重計持ち込みで重量測定させてもらいました。 ホイールを手に持って体重計に乗り総重量を測って体重を引きます。 ...
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2017年4月18日 02:20 riki-se72さん -
タイヤ・ホイール交換
馴染みの車屋にて組付。 ・ENKEI PFM1 17×8.5J+45 重量:8.4kg (純正BBS比+0.6kg) オフセット変更無し。 ・ADVAN NEOVA AD08R 235/40R17 外径620mm(+4mm)幅241mm(+35mm) 重量:11.2kg (純正サイズ比+1.5 ...
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2020年12月28日 22:21 David-Rさん -
KONI SPORT ショックアブソーバー減衰力セッティング
インテグラル神戸のダウンサス(ハイパフォーマースプリング)と純正ビルシュタインではゴツゴツ感とバンプ時の急激なストロークがあり、特に伸び側の減衰不足により唐突に脚が伸びる不快感に我慢できず、こちらのKONI SPORTショックアブソーバーを導入しました。 慣らしを減衰最弱で1000km以上走って ...
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2021年8月9日 21:49 かっしー☆さん -
トーコンをキャンセるっ(^^♪
「グネっ」・・・て無理やり曲げられてる感覚があまり好みでないのでキャンセル。 ウレタン製。LEG Sportさんのを使いました。 純正ブッシュ取外し。 ジャッキアップしてウマをかけ、リアナックル下のリンクを固定しているボルト(17mm)を外します。 リンクを下にズラし、純正ブッシュを出します。 ...
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2018年2月11日 11:31 べあーどさん -
TE37sonic SL の仮付け
TE37sonicSLを付けてる人は結構いますがブレンボキャリパーにたいしてしっかり迷言してる人がいないので 自分が仮合わせしてみました。 試したホイールはTE37sonic SLの8J-34です。 7Jとかは興味がないんですいません… で結果はこんな感じです。 スペーサーなしでTE37son ...
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2021年7月25日 18:59 NDRFさん -
タイヤ&ホイール交換 ADVAN dB V552 & ADVAN Racing RG-D2
納車から、22,781km/約1年11ヶ月 純正タイヤPOTENZA S001(205/45R17)が、3分山(2.5~3.5㎜)になったのでタイヤ・ホイールを交換しました。 まだ4~5千kmくらいは走れたかもしれませんが、このまま万一に備えて倉庫に横置き保存します。 2023/01/23 空気 ...
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2018年11月17日 20:01 towaさん -
NDロードスター ローター交換 リア編
DIXCELローターに「デンプル加工」と「スリット加工」行ったローターです。フロントの交換に伴いリヤも交換。これリア用だと思う💦 ブレーキ効果は前後で7:3とも言われ、リアはフロントの半分以下という事もあり、NDロードスターRFのダスト量も少ないです。パッドの減りも25,000kmと距離が伸 ...
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2024年2月4日 10:21 健三@kenzoさん -
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