HKSのパーツレビュー - ロードスターRF ［ ND ］

超耐久セラミックコート ジオセラミック

セラミックナノ粒子が可能にした超耐久コーティング剤「ジオセラミック」誕生

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ど定番です。 2月のおはくらで先輩RFオーナーさんのを聴かせてもらって決めました。

マツダ ロードスターRF

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マツダスピードのエアロ装着してマフラー交換するとアンダースカートの隙間が数ミリで走行時にアンダースカートに当たって溶けてしまいます。なので、リヤ側の吊り下げゴムを三ミリ程度長いのに変える ...

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前オーナーのおきみあげ^_^ 久しぶりの一本出しです。 ノーマルが、わからない〜〜 理屈で言うと、 トルク増しのハズなんですけど〜笑 回すと、やる気になる、お上品な サウンドを奏でマスw

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純正とほぼ同レベルの音量、音質です。音量を求める人には物足りないと思います。 もう少し焼けてくると音量が⤴️するのを期待してます。 抜けは気持ち良くなりました。

マツダ ロードスターRF

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曲げの配管や溶接が綺麗。デカいタイコも見た目アドバンテージが強い テールエンドがガンメタになっているので車体色と統一感が出ていい。 音は純正より乾いた音になり純正比でレスポンスは明らかに ...

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ソウルレッド号から移植

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程よい音量と共に吹け上がるに連れてやる気を出させる雰囲気作りはさすがHKSという感じ。3000rpmからの音量はワインディングで気持ち良すぎます。重量も純正に比べて軽くなり動きが良くなっ ...

マツダ ロードスターRF

購入価格：

65,750円

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純正ビルシュタイン＋AutoExeダウンサスを使用していましたが、車高調を組むことにしました。 HKSのSとRで結構悩みましたが、サーキットも多少走るようになるため、Rにしてみました。 ...

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常にマフラーの音が聞こえる様なサウンドではなく、加速時にさり気なくノーマルより低音が強調され聴こえるタイプ。車に関心ない人にはマフラーを変えた事に気が付かれないでしょうね。

マツダ ロードスターRF

購入価格：

66,000円

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ビルシュタインB12から変更 バネレートはB12より1キロ程度のupですが乗り心地は良くロールも抑えられ良いです。 あと直進安定性が良くなりました。

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定番のHKS LEGAMAX Sportsです。 普通に走る分には静か。 踏めばしっかりいい音がする。 パワー・・・まぁそう変わらないと思います。 個人的にかなり気に入りましたｗ

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HKSステッカー

イベントで、メール登録者のみの非売品ステッカー。 ウインドブロッカーの内側中央に。 厚みのあるステッカーで、ゴージャス。

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純正ビルシュタイン＆村上モータースのダウンサスからHKS HIPERMAX S に交換しました。 純正比で4.5cmくらい下がりました。乗り心地はダウンサスの時よりかなり良くなりました。 ...

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＜型番：70017-AZ111＞ 総走行距離20,000キロを超えたので交換です。 HKSさんのエアフィルターは以前にアテンザとCX-8でもお世話になっていて、今まで特に気になる点も ...

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購入価格：

3,960円

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速攻　車高調取り付け ノーマルのビルシュタインが好みでないので 突き上げ感があったから フロントを5kgにバネレート変更 それでも乗り心地がよい

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