マツダ ロードスターRF VS テラコッタセレクション(AT_2.0) - ロードスターRF
スペック詳細
価格・主要スペック VS テラコッタセレクション(AT_2.0)
| メーカー希望小売価格 (税込) |
\3,825,800 |
|---|---|
| 型式 | 5BA-NDERC |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | 6AT |
| パワーソース | ガソリン |
| 10・15モード燃費(km/L) | - |
| JC08モード燃費(km/L) | - |
| WLTCモード燃費(km/L) | 15.20 |
| CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
| ドア数 | 2 |
| 乗車定員 | 2 |
| 全長(mm) | 3915 |
|---|---|
| 全幅(mm) | 1735 |
| 全高(mm) | 1245 |
| ホイールベース(mm) | 2310 |
| トレッド前(mm) | 1495 |
| トレッド後(mm) | 1505 |
| 車両重量(kg) | 1130 |
| 最低地上高(mm) | 145 |
| 最小回転半径(m) | 4.7 |
| ハンドル位置 | 右 |
エンジン VS テラコッタセレクション(AT_2.0)
| エンジン型式 | PE-VPR[RS] |
|---|---|
| 総排気量(cc) | 1997 |
| エンジン種類 | 直列 4 気筒 |
| 動弁機構 | ＤＯＨＣ |
| 過給機 | - |
| ボア×ストローク(mm) | 83.5×91.2 |
| 最高出力 (kW[ps]/rpm) |
135[184]/7000 |
|---|---|
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
205[20.9]/4000 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 45 |
| 使用燃料 | プレミアム |
| 圧縮比 | 13.0 |
足回り VS テラコッタセレクション(AT_2.0)
| サスペンション前 | ダブルウィッシュボーン |
|---|---|
| スプリング前 | コイル |
| スタビライザー前 | ○ |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 | 205/45R17 84W 17×7.0J |
| サスペンション後 | マルチリンク |
|---|---|
| スプリング後 | コイル |
| スタビライザー後 | ○ |
| ブレーキ後 | ディスク |
| タイヤサイズ後 | 205/45R17 84W 17×7.0J |
安全装備・運転サポート VS テラコッタセレクション(AT_2.0)
| 運転席エアバッグ | ○ |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ○ |
| サイドエアバッグ | ○ |
| 頭部(カーテン)エアバッグ | ○ |
| その他エアバッグ | - |
| アイドルストップ | ○ |
| ABS | EBD付 |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | ○ |
| トラクションコントロール | ○ |
| 省燃費デバイス | ○ |
| マニュアルシフト機能 | ○ |
先進安全装備 VS テラコッタセレクション(AT_2.0)
| 衝突被害軽減ブレーキ | ○ |
|---|---|
| 歩行者衝突回避システム | ○ |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ○ |
| クルーズコントロール | 速度設定型 |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC) | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) | - |
| レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) | ○ |
| レーンアシスト(アクティブステアリング) | ○ |
| ブラインドスポットモニタリング | ○ |
| 標識認識機能 | ○ |
| オートライト | ○ |
|---|---|
| 自動ハイビーム | - |
| アダプティブハイビーム | ○ |
| ドライバーアテンションアラート | ○ |
| 後退時車両検知警報 | ○ |
| 駐車支援装置 | ○ |
| 360度ビューカメラ | - |
| バックカメラ | - |
| ハンズオフ | - |
| 自動運転レベル3 | - |
外装・装備 VS テラコッタセレクション(AT_2.0)
| ホイール | アルミ |
|---|---|
| サンルーフ | - |
| フォグランプ | - |
| リアワイパー | - |
| 電動ドア | - |
|---|---|
| 電動テールゲート | - |
| ボディカラー(標準) | ジェットブラックマイカ、プラチナクォーツメタリック、ディープクリスタルブルーマイカ、ポリメタルグレーメタリック |
| ボディカラー(オプション) | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ |
内装・装備 VS テラコッタセレクション(AT_2.0)
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| ステアリング調整 | チルト＋テレスコピック |
| ステアリング素材 | 革巻き |
| シート生地 | レザー |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 前席 |
| リアシートリクライニング | - |
| リアシート可倒 | - |
| セカンドシート可倒 | - |
| サードシート可倒 | - |
| ナビゲーションシステム | スマホ連動 |
|---|---|
| ETC | OP |
| ラジオ | AM･FM・TV音声 |
| CDプレイヤー | ○ |
| TV | ○ |
| 外部メディア対応 | ○ |
| スピーカー数 | 9 |
| スマートキー | ○ |
| イモビライザー | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ |
荷室 VS テラコッタセレクション(AT_2.0)
| トランク容量 / フル乗車時荷室容量 | 127 |
|---|---|
| リアシート格納時荷室容量 | - |
| 容量測定方法 | VDA |
|---|
グレード一覧
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| S(MT_2.0) | 346.2 万円 | 1997cc/15.8km | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| S(AT_2.0) | 348.9 万円 | 1997cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| VS(MT_2.0) | 375.8 万円 | 1997cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| VS(AT_2.0) | 378.5 万円 | 1997cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| VS ホワイトセレクション(MT_2.0) | 379.8 万円 | 1997cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| VS ホワイトセレクション(AT_2.0) | 382.6 万円 | 1997cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| VS テラコッタセレクション(MT_2.0) | 379.8 万円 | 1997cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| VS テラコッタセレクション(AT_2.0) | 382.6 万円 | 1997cc/15.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| RS(MT_2.0) | 392.3 万円 | 1997cc/15.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
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