社外の油圧計を取り付けている方に伺いたいのですが、暖気後のアイドリング時の油圧はどれくらいでしょうか。僕はRESPO RXspec(5W-40)のオイルで暖気後300kpaあります。3000rpmまで回転数を上げると700kpaオーバーです。高すぎる気がするのですが問題ないのでしょうか。
冷間始動時、400kPa付近まで上昇し、水温計80℃くらいを示した時に150kPaまで下がるのですが、その後300kPaまで上昇して安定します。
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油圧計 - RX-8
油圧計
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こんばんは、初めまして。
当方の車両は後期型で油圧のセンサー取付位置は
クラッチのエア抜きのバルブがある付近の油圧取り出し口です。
油圧計はDefiのレーサーゲージを使用しています。
まず、takanaraさんの疑問の油圧高すぎ?ですが
当方の車両でゴールデンのSN5W-30で700~800kpaは出ていました。
現在はスノコのオイル入れてますが同じような数値です。
整備書の参考値として油温100度で3000RPM時に500kpa
(粘度、油温によって異なる)と在ります。
また、細かな数値は違いますが、
400kpa→150kpa→300kpaの動きも似た感じです。
オイルクーラーのサーモスタッドの開弁温度が50~55度くらいで開くっぽいので
150kpaから300kpaに上がるんだと思います。
油圧が150kpaや水温計が50度とか60度の時に
エンジン回転数を3000rpmに上げても
油圧は500~600kpaぐらいまでしか上がらないと思いますが、
3000rpmを保持し続けて、水温、油温が上がって行くと
takanaraさんが仰られる様に油圧が700kpaオーバーになると思います。
油圧が高すぎて問題が出ることは無いと思いますが
CX-5等のディーゼルエンジン車はリリーフバルブの開弁圧が
不適切な社外品が有るとの事で純正品を使いなさいと
改善対策が出ていた事もあったので、
オイルフィルターは純正品を使った方が良いのかもと思いました。
以上、ご参考までに。
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