車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Aクラス
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リフトアップスペーサー取付
以前買っておいたリフトアップスペーサー(2cm)をやっと取り付けました。 おそらくw177のリフトアップ情報としては日本初だと思います。 午前中で取り付け終わりたかったので作業写真は一切なくいきなり完成写真です。 ホイールハウスの隙間は指3本になりました。 最低以上高さはやっと一般的に車両 ...
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2023年6月24日 22:44 z900rsさん -
春の準備♪とりあえず車高調整から
いつもはタイヤ交換の時に車高調整を行いますが、ブレーキディスクローターの交換があったので、そのついでに車高だけ低くしてみました。 KW ver.1で名一杯下げた状態です。 スタッドレスタイヤで車高低の状態はなかなか無いので、記念に写真撮っておきました。 純正ホイールも悪くないですね。(^-^)
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2023年3月12日 17:14 かずきAクラスさん -
ラルグス スペックS
年明けに車高調を入れちゃいました😆 近くのミスタータイヤマンで購入、取付けです。 朝預けて昼一で取付け完了。 前後25ミリダウンでお願いしましたが、やはりこれ以上は下げられないとのこと。 ダンパーの減衰量は、前後共27/32でやや硬めにしてもらいました。 アライメントで２時間程かかりましたね〜 ...
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2019年3月15日 12:14 よしsanさん -
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ビルシュタインB16 MAX低車高
今年は一番低い車高にしてみました。一番低くてこんなもんです。 落とし足りないのでは？……。 正統派のビルシュタインはこんなものなのかな。 乗り心地はアフターパーツですから当然固い感じで、角の立った段差を乗り換えた時は胃にグサリ！ときます。(減衰1) でもA250純正サスに比べれば、突き上げ感はマイ ...
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2015年3月29日 13:36 かずきAクラスさん
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