グレード・スペック - CLクラス

メルセデス・ベンツ CLクラス 2012年09月～

2012年2月に行われた改良で、CLクラス全車にレーダーセーフティパッケージを標準装備して発売した。このパッケージには大きく四つの機能が備えられている。ブレーキアシスト・プラスとPRE-SAFEブレーキはいわゆる追突軽減ブレーキとして、前方衝突の危険性を検知するとドライバーのブレーキ操作をサポートする。アクティブブラインドスポットアシストは車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が ...

2012年2月に行われた改良で、CLクラス全車にレーダーセーフティパッケージを標準装備して発売した。このパッケージには大きく四つの機能が備えられている。ブレーキアシスト・プラスとPRE-SAFEブレーキはいわゆる追突軽減ブレーキとして、前方衝突の危険性を検知するとドライバーのブレーキ操作をサポートする。アクティブブラインドスポットアシストは車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が迫ると各輪独立の自動ブレーキ介入によりコースを修正する。ディストロニック・プラスは車間距離を自動車制御しながら追従走行をするもので、渋滞路では時速0km/hまで減速する。アクティブレーンキーピングアシストカメラによって自車が車線から外れていることを検知すると、ステアリングを微振動させてドライバーに警告するとともに、各輪独立にブレーキを自動制御し車線逸脱を回避する。2012年9月には内外装の上質感とスポーティさを一層引き立てた特別仕様車として「CL550 ブルーエフィシェンシーグランドエディション」を20台限定で発売した。

メルセデス・ベンツ CLクラス 2012年02月～

2012年2月に行われた改良で、CLクラス全車にレーダーセーフティパッケージを標準装備して発売した。このパッケージには大きく四つの機能が備えられている。ブレーキアシスト・プラスとPRE-SAFEブレーキはいわゆる追突軽減ブレーキとして、前方衝突の危険性を検知するとドライバーのブレーキ操作をサポートする。アクティブブラインドスポットアシストは車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が ...

2012年2月に行われた改良で、CLクラス全車にレーダーセーフティパッケージを標準装備して発売した。このパッケージには大きく四つの機能が備えられている。ブレーキアシスト・プラスとPRE-SAFEブレーキはいわゆる追突軽減ブレーキとして、前方衝突の危険性を検知するとドライバーのブレーキ操作をサポートする。アクティブブラインドスポットアシストは車両の斜め後方の死角エリアをモニタリングし、衝突の危険が迫ると各輪独立の自動ブレーキ介入によりコースを修正する。ディストロニック・プラスは車間距離を自動車制御しながら追従走行をするもので、渋滞路では時速0km/hまで減速する。アクティブレーンキーピングアシストカメラによって自車が車線から外れていることを検知すると、ステアリングを微振動させてドライバーに警告するとともに、各輪独立にブレーキを自動制御し車線逸脱を回避する。

メルセデス・ベンツ CLクラス 2011年07月～

メルセデス・ベンツがSクラス系の基本コンポーネンツを使って作る最高級ラグジュアリークーペ。2006年11月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。エレガントさとダイナミックさを融合させた外観は、優雅な弧を描くルーフラインのほか、Sクラスを思わせるフロントビューやCLSクラスを連想させるシャープなキャラクターラインが特徴。ボディは従来に比べてひと回り大きく、室内空間やトランクスペースを拡大させた。 ...

メルセデス・ベンツがSクラス系の基本コンポーネンツを使って作る最高級ラグジュアリークーペ。2006年11月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。エレガントさとダイナミックさを融合させた外観は、優雅な弧を描くルーフラインのほか、Sクラスを思わせるフロントビューやCLSクラスを連想させるシャープなキャラクターラインが特徴。ボディは従来に比べてひと回り大きく、室内空間やトランクスペースを拡大させた。インテリアにはきめ細かくしなやかなセミアニリンレザーシートや、深みのある光沢のウッドパネル、アルミやクロームを随所にあしらったスイッチ類などが贅沢かつ快適な雰囲気を演出する。8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーターパネルも見逃せない。当初の搭載エンジンはV型8気筒5.5リッターの自然吸気DOHCとV型12気筒5.5リッターのツインターボの2機種。独自のプロセーフのコンセプトに基づきアダプティブブレーキやナイトビューアシストなど、最新の安全仕様を用意する。2007年3月にはV型8気筒6.3リッターターボを搭載し、シャシーを大幅に強化した「CL63AMG」を追加。2007年7月にはV型12気筒6.0リッターエンジンにツインターボを装着した「CL65AMG」を受注生産車として追加設定した。2008年12月にはインテリジェントライトシステムの採用など装備を充実化した。2010年11月のマイナーチェンジでは前後のデザインを変更して装備を充実化させたほか、「CL550」のエンジンをV型8気筒4.7リッターに、また「CL63AMG」のエンジンも5.5リッターにダウンさせた直噴ツインターボに変更し、ともに大幅な燃費の向上と動力性能の向上を実現した。2011年7月にはベースグレードのCL550ブルーエフィシェンシーに搭載のエンジンにECOスタートストップ機構を追加し、燃費を向上させた。

メルセデス・ベンツ CLクラス 2010年11月～

メルセデス・ベンツがSクラス系の基本コンポーネンツを使って作る最高級ラグジュアリークーペ。2006年11月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。エレガントさとダイナミックさを融合させた外観は、優雅な弧を描くルーフラインのほか、Sクラスを思わせるフロントビューやCLSクラスを連想させるシャープなキャラクターラインが特徴。ボディは従来に比べてひと回り大きく、室内空間やトランクスペースを拡大させた。 ...

メルセデス・ベンツがSクラス系の基本コンポーネンツを使って作る最高級ラグジュアリークーペ。2006年11月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。エレガントさとダイナミックさを融合させた外観は、優雅な弧を描くルーフラインのほか、Sクラスを思わせるフロントビューやCLSクラスを連想させるシャープなキャラクターラインが特徴。ボディは従来に比べてひと回り大きく、室内空間やトランクスペースを拡大させた。インテリアにはきめ細かくしなやかなセミアニリンレザーシートや、深みのある光沢のウッドパネル、アルミやクロームを随所にあしらったスイッチ類などが贅沢かつ快適な雰囲気を演出する。8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーターパネルも見逃せない。当初の搭載エンジンはV型8気筒5.5リッターの自然吸気DOHCとV型12気筒5.5リッターのツインターボの2機種。独自のプロセーフのコンセプトに基づきアダプティブブレーキやナイトビューアシストなど、最新の安全仕様を用意する。2007年3月にはV型8気筒6.3リッターターボを搭載し、シャシーを大幅に強化した「CL63AMG」を追加。2007年7月にはV型12気筒6.0リッターエンジンにツインターボを装着した「CL65AMG」を受注生産車として追加設定した。2008年12月にはインテリジェントライトシステムの採用など装備を充実化した。2010年11月のマイナーチェンジでは前後のデザインを変更して装備を充実化させたほか、「CL550」のエンジンをV型8気筒4.7リッターに、また「CL63AMG」のエンジンも5.5リッターにダウンさせた直噴ツインターボに変更し、ともに大幅な燃費の向上と動力性能の向上を実現した。

メルセデス・ベンツ CLクラス 2008年12月～

メルセデス・ベンツがSクラス系の基本コンポーネンツを使って作る最高級ラグジュアリークーペがCLクラス。2006年11月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。エレガントさとダイナミックさを融合させた外観は、優雅な弧を描くルーフラインのほか、Sクラスを思わせるフロントビューやCLSクラスを連想させるシャープなキャラクターラインなどが特徴。ボディは従来のモデルに比べてひと回り大きくなり、室内空間やト ...

メルセデス・ベンツがSクラス系の基本コンポーネンツを使って作る最高級ラグジュアリークーペがCLクラス。2006年11月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。エレガントさとダイナミックさを融合させた外観は、優雅な弧を描くルーフラインのほか、Sクラスを思わせるフロントビューやCLSクラスを連想させるシャープなキャラクターラインなどが特徴。ボディは従来のモデルに比べてひと回り大きくなり、室内空間やトランクスペースに余裕を生んでいる。インテリアにはきめ細かくしなやかなセミアニリンレザーシートや、深みのある光沢のウッドパネル、アルミやクロームを随所にあしらったスイッチ類などが贅沢かつ快適な雰囲気を演出する。8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーターパネルも見逃せない。当初の搭載エンジンはV型8気筒5.5リッターの自然吸気DOHCとV型12気筒5.5リッターのツインターボの2機種。メルセデス独自のプロセーフのコンセプトに基づきアダプティブブレーキやナイトビューアシストなど、最新の安全仕様を用意する。2007年3月にはV型8気筒6.3リッターターボを搭載し、ツインキャリパーのブレーキを装備するなどシャシーを大幅に強化したCL 63 AMGを追加。2007年7月にはV型12気筒6.0リッターエンジンにツインターボを装着したCL 65 AMGを受注生産車として追加設定した。2008年12月にはインテリジェントライトシステムの採用など装備を充実化した。

メルセデス・ベンツ CLクラス 2006年11月～

メルセデス・ベンツ CLクラス 2002年11月～

　CLクラスはラグジュアリーなメルセデスベンツ、Sクラスのクーペ版だ。Sクラスのセダンに比べるとホイールベースは80mm短くなったが、それでも2885mmを確保、全長も5000mmジャストだ。全幅も1855mmに達しており、セルシオサイズのクーペと考えればいかに贅沢なクルマかが分かるだろう。　バリエーションはV型8気筒の5リッターエンジンを搭載するCL500、V型12気筒の5.8リッターエンジン ...

　CLクラスはラグジュアリーなメルセデスベンツ、Sクラスのクーペ版だ。Sクラスのセダンに比べるとホイールベースは80mm短くなったが、それでも2885mmを確保、全長も5000mmジャストだ。全幅も1855mmに達しており、セルシオサイズのクーペと考えればいかに贅沢なクルマかが分かるだろう。　バリエーションはV型8気筒の5リッターエンジンを搭載するCL500、V型12気筒の5.8リッターエンジンを積んだCL600という構成だ。世界的に見てもトップクラスのエンジンキャパシティを備えたクーペと言える。　ちなみにエンジン性能は5リッターが最高出力306馬力で最大トルクが46.9kg-m、これが5.8リッターになると367馬力の54.1kg-mへと高まる。まさに超高速での移動を可能とした快適なアウトバーンクルーザーだ。メルセデスベンツは1930年代の中盤、ヒトラーの肝入りでアウトバーンを超高速
で移動するための2シータークーペ、その名も「アウトバーン.クリエール」を造ったが（これも5リッターエンジンを搭載する500Ｋがベースだった）、CLクラスはその直系の子孫に当たるクルマと捉えて良い。運転を楽しむスポーツカーとしての側面も備えるが、真の目的は、あくまでも快適で安全な超高速の移動手段に置かれている。

メルセデス・ベンツ CLクラス 2002年01月～

1999年10月に発売されたCLクラスはラグジャリーなメルセデス・ベンツ、Sクラスの2ドアクーペだ。流麗かつダイナミックなボディは、ホイールベースがSクラスのセダンに比べると80mm短いものの2885mmを確保、全長は5000mmジャストだ。全幅は1855mmに達しており、セルシオサイズのクーペと考えればいかに贅沢なクルマかがわかるだろう。バリエーションはV型8気筒の5リッターエンジンを搭載する ...

1999年10月に発売されたCLクラスはラグジャリーなメルセデス・ベンツ、Sクラスの2ドアクーペだ。流麗かつダイナミックなボディは、ホイールベースがSクラスのセダンに比べると80mm短いものの2885mmを確保、全長は5000mmジャストだ。全幅は1855mmに達しており、セルシオサイズのクーペと考えればいかに贅沢なクルマかがわかるだろう。バリエーションはV型8気筒の5リッターエンジンを搭載するCL500、V型12気筒の5.8リッターエンジンを積んだCL600という構成。世界的に見てもトップクラスのエンジンキャパシティを備えたクーペといえる。運転を楽しむスポーツカーとしての側面も備えるが、真の目的は、あくまでも快適で安全な超高速の移動手段に置かれている。シートやダッシュボードなど、室内の随所に本革を採用し、パーソナルなクーペならではの上質な味わいと雰囲気も魅力的だ。2003年11月からは5リッターV8エンジン搭載モデルに電子制御7速オートマチック・トランスミッション“7G-TRONIC”が装備されている。従来の5速オートマチック・トランスミッションとほぼ同等の重量ながら、各ギア間のギア比が接近したことにより、一層なめらかで素早いシフトチェンジを行うとともに、加速時にはアクセル開度に応じて2段を一気にシフトダウン。加速性能の向上を図っている。

メルセデス・ベンツ CLクラス 1999年10月～

メルセデス・ベンツ CLクラス 1996年08月～