車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CLSクラス (クーペ)
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
エアサスレベルキャリブレーション
なんだか昨日修理したエアサスですが。 今日気付くとなぜか気持ちリアの車高が高い。 なのでテスト液をかけてもう一度エアリークテスト等を一通り行って異常がないことを確認。 そこで再レベルキャリブレーションを行うことにしました。 ハイトセンサーの電圧も正常値範囲内なのを確認します。 完全に直りました。 ...
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2023年12月3日 19:09 130Motoringさん -
ロワリングリンク車高調整
20mmほどロワリングリンクで車高調整したので備忘録。写真は調整後のノーマルモードですが、タイヤ外径が純正より20mm大きいので同じ隙間にするならさらに10mmダウンが必要です。 フロント純正リンクは86mm →社外リンク80mmに設定 ・先に、下のリンクの小さい穴にマイナスドライバーを突っ込んで ...
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2022年7月15日 01:34 Yyuukkiiさん -
お決まりのロワリング
ロワリングキットを購入しました. エアサスの車高センサーのリンクを付け替えて車高センサーを騙すキットです.こんなパーツだけで結構いい値段します. 写真は外した純正のリンクです.(こんんなに錆びてていいのだろうか・・) 自分でやるのは体力的にキツイと思い 近くのショップに作業工賃を問い合わせたところ ...
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2021年10月17日 14:12 ハナタケさん -
ローダウンモジュール(ソフトウェアコントローラ)装着
ローダウンキット(調整ロッド)に加えて 室内からコマンドコントローラで車高調整できるモジュールを”office M”にて調達! 手軽に落とせるので調整ロッドいらなかったかも(^-^; 取り付け作業はこいつをOBDポートに差し込むだけ! フロント、リア共に-70mm~+40mmまで1mm単位で表 ...
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2019年1月30日 23:15 Mercedes-Poohさん -
更にもう1cm! 位かな? 下げました。
結構落ちています! W211の時みたいにフェンダーを曲げない様に気を付けなければ・・・ あの車では4、5回直したっけなぁ~(^^;) タイヤがだいぶ内側に入っちゃいました。 これでも前後15mmのスペーサーを組んでいるのですが あと5mmか10mm厚くしておけば良かった((+_+)) 早く ...
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2018年12月4日 16:27 Mercedes-Poohさん -
車高は落とします!
自分のCLSはエアサスです! まずはComfortモード(ノーマル車高)でFフェンダーとタイヤの隙間を計測。 今回は市販のロワリングキットやコントローラーDASを使用しないで自作ロワリングキットで施工! 市販のキットもコントローラもかなり高価に思えます。DASを使うと慎重にやらないとメーターにエラ ...
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2018年11月8日 02:14 130Motoringさん -
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