メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン

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  • OBD2-R3 ACC電源化加工

    OBD2-R3は+B電源から供給されており、バッテリー上がり問題の要因でもあるため、ACC電源化するため、基板とハーネスを加工します。 16番ピンが電源の部分になるため、ここにハーネスをハンダ付けします。 次に、写真には映ってないですが、コネクタ勘合面から16番ピンを切断します。 先が細いニッ ...

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    2020年10月3日 13:49 (>_<)こーた(^-^)さん
  • OBD切り替えボックス(自作)

    OBD分岐ボックスを自作しました。 OBDは双方向通信なので市販の分岐ケーブルを使っても1端末ずつしか使えない。いちいち抜き差しをするのが嫌だから分岐ケーブルを買ったもののどちらかの端末しか使えないのに先に起動した方が優先されるというのは不便きわまりない。意図的にスイッチで切り替えできるようにす ...

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    2020年3月5日 04:14 Harukusさん
  • USBソケット再加工&AUX移設②

    ①からの続きです。 自作ソケットを純正シガーソケットに挿入したところ。 意外と良い収まり具合ですうれしい顔 お次はAUX。 純正オーディオにはAUX(外部入力)があるんですが接続端子がグローブボックスの中なんです。 iPodなどの音源操作が厄介なのですが、それ以上にオーディオケーブルが目障りなんです。 ...

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    2013年4月6日 14:32 クーペ乗りさん
  • w210 テールランプ4灯化

    社外のLED テールを装着して、バックフォグなんか滅多に使わないため、ア~クさんにアドバイスを頂き、バックフォグの部分をテールにし、4灯化にチャレンジしました。 通常のテール写真。 作業行程は取り忘れましたが… 意外と簡単に出来ました! 助手席側 (右)のバックフォグの配線は一応絶縁してスイッ ...

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    2014年7月5日 12:11 w210-66さん
  • 球切れ警告を修理

    現状、ライトスイッチをポジション位置にひねると高い頻度で警告が出ます 元々入っていた既製品のポジションバルブ 無極性、キャンセラー抵抗内蔵ですがワット数が足りない T10ソケット、FLUX、90mA-CCRでカンタンに作成しました こんなFLUXで90mAも流せるなんてスゴいです キャンセラーとし ...

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    2021年4月3日 14:09 クーペ乗りさん
  • DCジャック蓋修理

    カーゴルーム内のDCジャックの蓋が不自然に傾いているのを見つけました。 確認すると左側のピンが折れていました。 ジャックを取り外し 下穴を開けて 内側から小ねじを打ちます。 開閉ピンとバネを忘れないようにして 蓋を組み上げます。 全てを組み上げて作業終了 総走行距離約119100Km

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    2018年10月13日 12:46 clearboxさん
  • 不良ストップランプスイッチ再生 その2

    不良ストップランプスイッチの再生が完了したので実車に接続し動作確認を実施します。 その前に正常動作している新品スイッチをブラケットから取り外しブレーキペダル操作無しでスイッチ開閉を数回行います。 何故かというと A7/7 BASブレーキブースターにはA7/7b1 BASダイアフラムストロークセン ...

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    2021年12月10日 20:02 clearboxさん
  • ドアロックポンプ PSE 故障品再生 その1

    嫁からドアロックか正常に動作しないとヘルプコールが有ったので帰宅後ドアロックポンプ周りを確認します。 後ろのドアロックが動作しなかったと言っていたのでダイアフラム破損かと思いバキュームテスタで確認しましたが特にリークは有りませんでした。 ロック、アンロックでポンプを動作させると聞き慣れない音がし ...

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    2021年12月24日 15:26 clearboxさん
  • 不良ストップランプスイッチ再生 その1

    エラー三点セットの原因となったストップランプスイッチですが https://minkara.carview.co.jp/userid/1661440/car/1234006/6661149/note.aspx テスターで導通確認を行うと問題有りません。 おそららく接点不良で必要電流を流せなくなっ ...

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    2021年12月9日 21:04 clearboxさん

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