[メルセデス・ベンツ GLAクラス] 足回りの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

TEIN

EDFC5

速度、前後左右Gに加えてジャーク(躍度)制御も加えた自動調整が可能な電動減衰力コントローラ。 産学連携で生み出されたジャーク制御はシャープなハンドリングとソフトな乗り心地の両立を実現可能 ...

トヨタ アルファード

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足回り

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MSS Sports Fully Adjustable Kit

『MSS Sports Fully Adjustable Kit』 をoffice-kさんで取り付けて頂きました！ 前後約指4本から2本程度に車高を調整して、スペーサを前後入れとても良い ...

メルセデス・ベンツ GLAクラス

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スプリング

アジャスティブルサスペンション

ついにH 247ローダウン計画を行います。 電子制御をキャンセルする事無く車高が調整できます…まだ国内でGLA 35装着は無いそうなので…国内第一号かな笑笑 いつもお世話になっているof ...

メルセデス・ベンツ GLAクラス

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足回り

Eibach

Pro-Kit

GLA250用のバネです。 サスペンションキットまではやるつもりなかったのでローダウンスプリングで。 GLAはアイバッハかH&Rかしか選択肢がないっぽい。 アイバッハのほうが街乗り向け ...

メルセデス・ベンツ GLAクラス

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スプリング

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SPOON

リジッドカラー / リジカラ

画像はF-1の上下の取り付け後の写真。（笑） さて、50キロほど走りました。 CPMで足がしっかり動くようになり、リジカラでさらに路面追従性がよくなったように感じます。 昨年に引き続 ...

メルセデス・ベンツ GLAクラス

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メンバースペーサー

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LARGUS

フルタップ式車高調

【総評】 それなりに落ちます。 【満足している点】 SpecSは全長調整式（フルタップ式）なので ストローク幅を犠牲にすること無くローダウンできます。 【不満な点】 乗り心地は普通で ...

メルセデス・ベンツ GLAクラス

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車高調キット

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ビルシュタイン＆ジャオス ビル＆バトルズサス

とにかく、派手です(笑) そして、走る、曲がる、止まるがワンランクアップしました！ 車高わずかですが２．5㎝程上がりました。 それでも視界は変わりましたよ！ 中古のビルシュタインで ...

メルセデス・ベンツ GLAクラス

購入価格：

140,000円

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スプリング＆ショックセット