調整・点検・清掃 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - SL
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シフトレバーがPレンジから抜けなくなる
シフトレバーがPレンジから抜けなくなるという、よく友達にも聞いた故障が僕の車にも現れました。 ミッション交換とかだとまたアホみたいな金額がかかるんですが、 いつものナガセ自動車さんでオーバーホールでの修理。
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2010年12月5日 12:04 元たーぼさん -
ハザードスイッチの清掃
定番のハザードスイッチを弄ってみる。外し方はクリスチーネ剛田さんまたは使徒ぴっちゃん♪さんを参考にさせて頂いた。 大きい方のプラグコネクタが外しにくかった。助手席に正座してあちこちから観察し、灰色の爪を90°倒すと理解するまで時間がかかった。 ようやく弄る所だけ取り出せた。ここまでの所要時間が約1 ...
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2014年12月11日 03:46 バリスタブラックさん -
シフトフィールの変化
以前4月末頃に”無味乾燥”と評したR230のシフトフィールは、今回のリニューアル工事で多少の改善が見られた。 整備修理の明細をみるとAT廻りの整備では「エレクトロ・ハイドロリック・コントロール・コンポーネントのガイド・ブッシュ脱着、シール 点検後、必要に応じて交換」の項目に”SPACER”、そし ...
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2023年7月27日 11:33 Hirotさん -
ハザードスウィッチの塗装
ハザードスウィッチがベタついていました。 頻繁に触るところなので、プラモ用のクリアを吹き付けました。 手触りはよくなりましたが傷ついているため、何かのついでに交換です。
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2013年6月12日 06:20 mappy140さん
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