メルセデス・ベンツ SL

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    前から交換しようと思っていたプラグをやっと交換 記録簿を見ると前回3万kのときだから、約5万kも使用してました。 プラグを外す前にプラグホール周辺にエアーを吹き、埃などを飛ばしてから取りはずしにかかります。 この作業は重要。 プラグコードなどには 特に異常はなくリークあとなどもありませんでした。 ...

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    2014年9月13日 00:03 chef_masaさん
  • クランク角センサー交換

    病状がアイドリングの不整脈(カムセンサー)ではなく、セルは回れどエンジンがかからない(クランク角センサー)の様でした。症状だけで2時間で部品調達、30分で交換していただきました。ロイさんに感謝。

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    2010年7月31日 17:45 Hero129さん
  • プラグ交換

    スロットルアクチュエーター修理から約300km走行後。 原因不明の走行中のみ吹け上がり異常@2500~3000回転。 DAS診断ではエラー無し。 プラグを交換すると正常に。 試に元のプラグに戻しても異常無し(笑) でも交換時期に来ていたので全部交換しました。 結局原因不明。

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    2012年3月18日 17:05 健吾さん
  • スパークプラグ 交換 63439Km

    BOSCHのプラチナムフージョンとかいうのを12本購入しました。白金とイリジウムの良いとこを併せ持つタイプらしいです。接地電極は4本あり碍子に覆われた中心電極で、全く突起がないものでした。果たして効果の程は…。 純正もBOSCH製です。先月、カーボンがこびりついていたのでプラグを全数 ...

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    2010年12月26日 19:53 YOUNG-爺さん
  • ポイント交換

    クランクを回しやすくするために、プラグを外します。 クランクを回し、デスビのカム山をポイントのアームに合わせます。 黄○の部分です。 ポイントを外します。 購入したポイントです。 外したポイントの受け側です。 焼けてます。 こちらも、焼けています デスビのカム山にグリスを塗って、新品ポイントを取付 ...

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    2011年7月8日 19:54 えるうぇいさん
  • デスビ交換…のハズが

    昨年の秋頃からアイドリングがブレることがたま~にあった為、交換必須だと考えていたデスビ一式を交換 開けてビックリ! こんなに錆びてました。。 (というか、以前に点検していただき、この状況は把握していました) デスビローターも錆び錆び。。 これはアイドリングが震えるワケだ。。 今回 ...

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    2011年5月3日 22:10 特命課長さん
  • プラグコードの交換

    アイドリング時のエンジン微振動対策で、今回はプラグコード交換を行いました。 エンジンマウント 点火プラグ交換 フューエルライン洗浄 エアマス洗浄 以上の処置で、少しは改善されていますが、完全に良くなったとは言えず。 今回はいかがなものか。 OEM品で安価に仕上げました。 コード長さがシリン ...

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    2009年2月21日 19:28 iso-tatchanさん
  • ヒューズ交換!

    DIYでLED化させた際、不注意からヒューズを飛ばしてしまいました。 よくよく確認してみると… 結構切れかけヒューズ君が多く、イイ機会なのでついでに交換していただきました。 計18本(8A=15本、16A=3本)1,500円ほどで済みました。 小さな事ですが、電気系ですので「念には念を!」っ ...

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    2010年12月26日 01:09 特命課長さん
  • イグニッションコイル

    作業準備、 エアクリーナーカバー、エアクリーナーを外す イグニッションコイルのカバーを・・・・星型レンチですが コイル本体 バツ付き こいる 000-1594-4142

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    2009年3月27日 21:20 服部半蔵さん

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