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ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
トランクを閉めた時の「バ～ンッ！」ていう音が解消
トランクを閉めた時の「バ～ンッ…！」っていう、何ともMINIらしくないナンバープレートのビビり音が気になり、◯印のところを1.5㎝×1.0㎝の両面テープで固定してみました。 ナンバーを、チョッと持ち上げて隙間に挟み込みました。 たった、これだけのことで、「バ～ンッ！」ていうMINIらしくない音が解 ...
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2017年10月7日 15:07 アシックス親父さん -
リアタワーバー装着❣️
うふふ（╹◡╹）❣️ お安く入手出来ました〜 ショップオリジナル？ ワンオフ？ 判らないけど加工は綺麗だよー おっ❣️ ちゃんと逃げ加工してありますねぇ〜 ARCの商品と形状はそっくりですね💦 取り付けはボルト(13㎜)外して ブラケットと共締めして完了🔧 逃げ加工のおかげで背もた ...
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2019年4月20日 08:04 パパの助さん -
CPM ロアーレインフォースメント装着
CPM ロアーレインフォースメントを取付ました。 ※画像はネットより拝借しています。 Before 純正品は6本のボルトで止まっています。 after ボルトは流用しトルクは25Nmで締め上げてます。 ボディが歪まないように水平な場所で装着するのが理想ですね。 作業は近くの整備工場に依頼。
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2022年1月8日 16:31 dragon Kさん -
フロントタワーバーの取り付け
今回は、DIYで取り付けに挑戦です。 届いたのは、シャフトと左右のブラケットとボルトです。 ブルーに塗装されたブラケットです。ボルトが仮止めされていましたが、バラします。 ストラットのボルト2本を外します。 今回は、SRPストラットプレートを取り付けたまま、上からタワーバーを取り付けます。これで、 ...
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2022年4月9日 17:41 もどき＠さいたまさん -
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リアメンバーブレースの取り付け
いつもお世話になっているK&Kdesignさんで、エンジンオイル交換にあわせて、リアメンバーブレースを取り付けて頂きました。 純正はこの薄っぺらな板状のやつです。 ボルト二本だけで固定されているので、サクッと外して頂きました。 ULTRA RACINGのリアメンバーブレースとの比較です。 これが純 ...
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2022年4月8日 19:56 もどき＠さいたまさん -
ストラットのボルト交換
先月の車検時に、ショップから指摘があり、SRPとストラットタワーバーを重ねて取り付けると、純正のボルトでは、短いので、強度的に心配とのこと。 そこで、サイズと強度などを調べて入手したボルトに交換です。 入手したボルトはこれです。強度区分が、10.9、M8の35mmです。本当はピッチも調べなければ ...
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2023年3月5日 17:47 もどき＠さいたまさん -
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スタビライザ、スタビリンク調整
スタビライザとスタビリンクを交換して一週間ほどしてから、リアの右側から段差を超えるたびに、ゴトッとなかなか盛大な音が鳴るようになり、気になるので見ていただきました。 リフトアップしてタイヤを外して確認です。 もしかして良く聞く75 Performanceスタビリンクのコトコト音かと思っていたのです ...
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2021年1月9日 18:14 MKN32号さん
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cpm Front Member Brace 取付け
cpm Front Member Brace をDIYで取付けました。 取付けに使用した道工具や手順を紹介します。 車体をリフトアップする為に使用した道具。 ・ジャッキスタンド ・油圧ジャッキ ・角材 Front Member Braceを取付けるのに使用 ...
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関東のMINI乗りにはおなじみの埼玉県上尾市にあるMINIのガレージ「AGO」がレースチューンで有名な「スプーン」と共同で開発した「リジットカラー」なる物を付けてみました。 この商品は、車両のフレームとエンジンメンバー（サブフレーム）の間に挟みこみ、面精度 ...
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