エンジン廻り - 整備手帳 - MINI ［ COOPER ］
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タイミングチェーンケース シール交換
エンジン下にオイル漏れがあり、一度も交換していないタイミングチェーンケースシールにメスを入れました。これを外すのにバイブレーションダンパー、ベルトテンショナー、ウォーターポンプを外す必要があり。 ２５５、０００ｋｍ エンジン側。タイミングチェーンもそろそろ交換時期でしょうか？！ Oリング２個はカチ ...
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2025年5月5日 17:56 kaims2005さん -
タンクベントバルブ交換
ベルトテンショナーを外すときに、こいつも外す必要があり。ついでに交換しました。純正をチョイスしましましたが、もともとのやつも、買ったやつもDelphi製でした。 255,000km
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2025年5月5日 17:33 kaims2005さん -
ベルトテンショナー交換
約１２年、１５万ｋｍぶりに交換。特に問題があったわけではないですが、タイミングチェーンケースの作業を行うために外すことになったので、交換しました。 外してみたら一部破損していました。オルタ交換の時にやってしまっていたのでしょうか。まあ結果オーライということで。255,000km
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2025年5月5日 17:23 kaims2005さん -
クランクシャフトセンサーOリング交換
２０１７年１３万ｋｍから約８年、１２万ｋｍぶりに交換。 オイル漏れもなく、Ｏリングもまだまだ使えそうな感じでしたが、ラジエーター交換のついでに交換しました。 255,000km
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2025年5月5日 01:00 kaims2005さん -
タイミングチェーンテンショナー交換
特に冬場のエンジン始動直後にエンジンからカシャカシャ音が出てきたので交換。255,000km 赤の19mmボルトを外すのですが、あらかじめ黄色のボルト(16mm?)を外してステーをよけておく必要あり。
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2025年5月5日 00:51 kaims2005さん -
O2（ラムダ）センサー交換 2回目
前回から15万KM走行で交換。NGK製。特にエラーが出たわけではありませんが、予防保全として交換。255,000km 外し方ですが、赤丸のところを左側に押すとボディから外れます。（これ下側の写真で、上下逆っぽくなっています。わかりづらくてすいません。）
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2025年5月5日 00:45 kaims2005さん -
バキュームポンプ・ガスケット交換
オイル漏れの原因だと思われるバキュームポンプのガスケット（Oリングゴム）を交換します。 バキュームポンプは、エンジン上部（シリンダーヘッド）に８ミリのボルト２本で取り付けられています。 ボルトを外してから、バキュームホースのコネクターを抜きます。（ロックを解除して引っ張ると簡単に外れます。） ガス ...
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2025年4月25日 16:35 Gear.さん -
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アクセサリードライブカバー撤去。
●どうせ車外騒音対策で機能部品ではないはず。邪魔なので撤去。 ●樹脂クリップ✕4を取り、隙間から引き摺り出します。 ●アクセサリードライブベルトやクランクプーリが見えるようになりました。 ●走行距離は14,155km。 ●後日、スペーサとブラケットも撤去しました。
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2024年9月28日 16:03 もげ．さん -
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MINIに所属するモデルの整備手帳
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エラー出まくり、そして不具合の原因は？ MINI R50
5/3(日)の作業以降、エラー多発、その対応作業… そしてこれまでの不調の原因をやっと見つけたかぁ…？？？ いやいや、まだ確認したわけでは無いのですが、それらの経緯を書いておきます(長文失礼)。 5/4(月) 不要不急の外出は控えましょう…言われているが ...
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ヘッドカバーガスケット交換
車検時にオイルが滲んでいたので交換。 ディーラーにお願いしようか悩みましたが、皆さんの整備手帳を見ていたら、自分でもできそうだったのでトライしてみます☆ まず、エンジンカバーを外します。 カバーはトルクスT30のビス(2箇所:赤丸部)を外し、手前側のロック( ...
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【夏に追記】エンジンスタビライザー 装着 揺れが無くなってマジ快適
【2020/7追記】 エアコンの調子が昔ほど良くないのですが、ちょっと振動が大きくなってきました。 で、このパーツを付けていると、エアコンの振動がとんでもなくキャビンに入ってきますww 自分は3箇所のエンジンマウントにもパワーフレックスを入れているのでその ...
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