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  • オススメ記事

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    オススメ度

    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • JPW リアディフューザー 広報用写真(笑)

    地元?で早速調査! ついにロゴまで完成♪ いや~イイ雰囲気(^o^)/ 全体像♪ 表面の仕上がりはJAPANクオリティ! ほとんど見えないのに最高です(>_<) カーボン完成品♪ カーボン柄が・・・ くぅ~たまりません! しょうがないな~ カーボンフェチな方々へ! ドアップ♪ もい ...

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    2013年4月8日 20:56 junsan.さん
  • 減衰力調整

    減衰力調整覚書 Fr:360度戻し Rr:540度戻し ヘアピンでのタックインが出る 荷重変動掛けるとオーバー方向 Fr:450度戻し Rr:540度戻し ブレーキの使い方で鼻先の向きを変えやすい 基本的には360度戻しと同じ挙動で、弱オーバー傾向 しかし下り高速コーナーでいきなりケツが ...

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    2018年11月19日 21:18 ビール酸さん
  • フューエルフィルター交換

    今回は消耗品の交換月間と称してフューエルフィルターも交換。 まだ60,000kmだけど、早めに交換してフューエルポンプの故障予防。 R53GPの場合、本来リアシートのあるところに発泡スチロールの道具入れがある。 コイツを外さないと燃料ポンプや燃料フィルターにアクセス出来ないんだよね。 面倒だけ ...

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    2017年10月10日 21:51 ビール酸さん
  • タイヤローテーション

    センターキャップの交換ついでに前後ローテーション @47,000km

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    2017年4月1日 21:59 ビール酸さん
  • ロアコントロールアームブッシュ交換

    今回は足回りのリフレッシュ。@76,000km 前回サブフレームを降ろした際に発覚していた各種ブッシュとボールジョイントの劣化にメスを入れる事に。 乗り換えも考えたけど、やっぱり愛着ある車だしね。 ブレーキングでのステアリング振動も出ていたし、長く乗ることを考えて出来る限りのリフレッシュ。 ...

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    2018年8月8日 18:21 ビール酸さん
  • パワステフルード交換

    作動油だし、交換してもあまり意味はないと思うけど、汚れ?で濁ったオイルを見るとどうしても交換したくなっちゃう。 交換@84,000km 今回もスポイトで吸ってリザーバータンク内だけの交換を繰り返す循環式で。 やっぱり抜いたオイルは汚く見えちゃうよねぇ。

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    2019年1月2日 19:00 ビール酸さん
  • マフラー割れ修理! 取り外し編

    まずは高い高~い(^o^)/ それにしてもGPは整備性が悪い・・・ 純正サイドスカートの影響で~ 床がフラットなリフトでないと上げれません(>_<) サクッと取り外します! 13mmと16mmの工具が必要です(>_<) MINI用にそろそろ揃えないとな~ ちなみにJCWマフラー繋ぎ目無 ...

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    2011年9月2日 12:46 junsan.さん
  • エンジンオイル・フィルター交換

    交換@81,400km フィルターはマフラー購入時におまけで付いてきたFull?製。タイランドのお安いモノみたい。 ボチボチオイルも滲み出してきているので、ワコーズEPSもついでに添加。

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    2018年11月17日 19:54 ビール酸さん
  • ミッションオイル交換

    ミッションオイル交換@102,100km 先日オメガ に交換したばかりだったんだけど、相性悪くて異音が出てた。 ステアリング 舵角が深いところでクラッチ繋ぐと、ググーっとした感じの音が出る。なので、純正互換品のレッドラインに戻した。 結果、異音は無くなった。 やっぱ、ミッションオイルは純正規格守 ...

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    2019年12月22日 17:22 ビール酸さん

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