BMW mini ミニの直噴エンジンのバルブ周りの汚れ - MINI

2013年末登録の後期型と呼ばれるCBA-SR16を本年6月に中古車で購入。みんカラのユーザーさんの情報で
1.「ミニの直噴エンジンはカーボンが発生し易くバルブ周りに堆積して結構トラブルの原因になる」という記事を拝見しました。
2.自分はカストロールのGTXという中級グレードのオイルで以前Ducatiとカワサキのバイクのシリンダーヘッドが驚くほどきれいになった経験があったので今回初めて使ってみました。ヘッドを開けるタイミングはまだ不明ですが。
3.カストロールの製品にはエンジンシャンプーというのがあるようですが、これを使った経験のある方はいらっしゃいますか？
上記の3つの疑問にアドバイスや経験談のある方にコメントを頂戴できたら有難いです。