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ミニ MINI Crossoverハイブリッド
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個性溢れるクルマ
フロントは内燃機関のインタークーラーターボ、リアはモーターと独立し、個々或いは双方の稼働があったりと面白い。 SAVEモードでは「維持」もされるし走ると「充電」されるのはありがたい。 ハイボルテージバッテリーの劣化•寿命が懸念されるところなので、80%あたりの充電で抑えています。 カタログ値では5 ...
クーパー SE クロスオーバー オール4 アンテイムドエディション_RHD_4WD(AT_1.5)
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2025年4月22日okuchan@MINI さん
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最長の7年乗りました
EV走行を初めて経験させてもらえて良い車で、人生最長の7年(ハイラックスサーフも)乗りました。 7年間の総走行距離は18,000kmでしたが九州旅行も2度ほど行き、西国33ヶ所巡り、坂東33ヶ所巡りにも活躍してくれました。
クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5)
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2025年4月9日チャコちゃんマン さん
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MINIらしさを持ちつつ、実用性も高い ...
デザイン、走行性能、4WD、居住性等が気に入って 購入しました。 7年程乗りましたが、EVとエンジン走行時の 良さを各々上手に表現していて、運転するのが とても楽しかったです。ライフステージが変わり XC90に乗り換えましたが、まだまだ乗り続けた クルマ。
クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5)
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2025年3月22日ecru さん
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2019年仕様変更内容について
回答数: 2[その他]
2019年に仕様変更されたF60 クロスオーバー S Eについて、ハイボルテージバッテリーの容量がアップされております。 ①燃費はJC08で、変更前の17.3km/Lから17.0km/Lに落ちておりますが、測定方法に変更があったのか分かりますでしょうか? ②サスペンションの見直しはこの仕様変更時に ... [もっと読む]
2024/12/31 22:40 okuchan@MINI さん
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ハイボルテージバッテリーについて
回答数: 0[その他]
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ドアロック周りの接触音
回答数: 3[トラブル・故障]
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