9年式10万キロ目前です
タイミングベルト交換をDIYで考えていますが
参考サイトや資料が見つかりません
詳しい方いらっしゃいましたら、ご意見
よろしくお願いします。
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タイミングベルト交換 - シャリオグランディス
タイミングベルト交換
野菜君 [質問者]
2008/11/19 22:56
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くまねこ０５０４さん 必要な特殊工具の記載ありがとうございます、タイベルＢのテンション調整（測定）具以外は、持ち合わせのSSTでどうにか代用出来ると思うのですが
テンション調整とは一番重要な物がSSTですか、でもベルトって多少でも初期の伸びや経年変化で伸びが出るのにオートテンションじゃ無いのも不思議ですね
このためだけに、この高そうなSST買うのもしゃくですし、とにかく開けてどうなっているか検証し、その時のテンション体に叩き込み、どうにか対応するようでしょうか
くまねこ０５０４さん、おっしゃるように、４ＡＧや１Ｇ-Ｇは私もやったことが有り、そんなつもりで居ましたが、未知との遭遇になりそうです
皆さんがおっしゃるように、整備マニュアルは購入する方向で検討したほうが無難ですね -
こんにちは、エボのマニュアルを見てびっくりっす！（以下、４Ｇ６３の場合）
・タイミングベルトは２本。
カムシャフト用（品名：タイミングベルト）とバランサー用。（〃：タイミングベルトＢ）
・必要な特殊工具（代用や自作可能なものもあります）
フライホイール固定具（品番：MD998781）
クランクシャフトスプロケット取り外し特殊工具（品番：MD998778）
カウンターバランスシャフトスプロケ取り外し具（MD998785）
タイベルＢのテンション調整（測定）具（ＭＢ991668）
タイミングベルトＢのテンション調整が目視のたわみ量や圧力（ベルト中央部を
押す力etc）などではなく、振動周波数となっている。それを測定する特殊工具が
上記MB991668です。
う～ん、大変そうですね。。４ＡＧや１Ｇ－Ｇは簡単だったのにねぇ。
いずれにせよ整備マニュアルを参照されてから作業を始めたほうが良いかも
しれませんねぇ。
内容希薄のレス、すみません。 -
野菜君さん こんばんは。亀レスですみません。
かなりエキスパーの方、っすね！ よろしくお願いします♪
・エボとシャリグラについて
エボ８なのでエンジンは４Ｇ６３ですがシャリグラと共通点はあるか？ 未確認で
何とも申せませんがベルト交換で何かヒント（通常のエンジンと異なる点etc）に
なるようなことがあればお知らせしたいと思います。
あと、バランサーの件ですがベルト駆動の件、初めて知りました。
一般的には負荷が大きく精度が必要なのでサイレントチェーンや歯車など
メンテフリーで信頼性の高いものを使用することが多いと思ってました。
本当にコグドベルトでバランサーを駆動してるんすかねぇ？
自分もエボがどうなっているか、調 ﾗてみます。
・Ｖ６のシャリグラについて
燃費は燃費板をご覧ください。４WDなので（？）良い燃費ではありませんよ。
う～ん、静かって言えば静かですが、前にＶ８_4000ccに乗っていたので。
また、すごく意外と思われるかもしれませんが、エボって車内はそれなりに
静かなんですよ！ タイヤが固めのサーキットユースに耐えられるものを
選んじゃっているので走行音（ロードノイズ）がきついっすけど、静かな
タイヤを選 ﾗば高速道路なんかシャリグラより静かかも。（笑）
ディーラのタイベル交換価格、すごくお得と思いました。しかしながら
ぜひDIYで交換していただき、ご報告をいただければうれしい限りです！ -
しのさん、お世話様です
実は私も12月車検で三菱ディーラー見積り出したら40万円超えました
特別なのは
タイヤ4本交換
タイミングベルト、ＷＰ交換
プラグ交換
ブレーキ関係前後交換
エンジンオイルエレメント交換
ＡＴオイルパンシール交換
マウント4箇所交換
ラジエターホース上下交換
サーモスタット交換
タイミングベルト交換は先にも書きましたが6万台なので納得行きますが
タイヤは高かったです4本で約10万円でした、オークションで新品同様メーカー品4本11,000円で落札し出張タイヤ交換屋で工賃払っても2万円でお釣が着ました
近くのショップでも工賃込みの39,800円でｷｬﾝﾍﾟｰﾝしてます
ＡＴオイルパンシール交換に関してはＡＴオイル ﾉじんでいるのはＡＴフィルタからで、それが重力で下に滴下していたのに誤診ですフィルタからは詰まり気味になると、お知らせで漏れてくるそうです
マウントも別に問題ないと思いますが、「振動が出ていますね」とか言われ見積りに入っていましたが、恐らくタイミングベルト交換でマウントを一度ダッチャクするので、ついでかモシクワ万一ダッチャク時無理に力かけ痛んだ場合の保険ぐらいで見積もりに入れられたのだと思います
とにかく、この不景気な時期に車検40万円はびっくりしましたし、誤診なのにＡＴオイルパンと約10万円のタイヤはやらないと、車検は通りませんと言われ
車検専門ショップで見積りしたらＡＬＬ込みで9万円台でこのまま車検通りますと言われました、又ラジエターホースは「クランプの位置を変え清掃してみますので様子を見てくださいと良心的でした」なので、このお店に出す予定です
後ディーラー何社で見積りした場合オンラインで繋がっていて、他の場所で見積りした情報とか出てくるのではないでしょうか、私は以前中古で購入しているのですが、前所有者がまめに点検で、メンテナンス記録がディーラーのパソコンで確認できていました、全然違う地域なのに -
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