取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
ホース&サーモ&クーラント交換 その煮
左がR’s 右が純正 装着 フレックス伸縮式ラチェットハンドルのお蔭で戻すのも楽々 長いエクステンションバーが二本ぐらいあれば通常のラチェットでもTレンでも外せます。 同時にアンダーのホースも交換 交換作業の写真はありませんが・・・ 上から覗き込むとこんな感じです。
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2019年6月18日 21:31 ごり12さん -
ホース&サーモ&クーラント交換 その位置
バンパー脱着は割愛 同時作業あるので色々外します。 初めに取り掛かったのは ラジエターホース ラジエターキャップの下の方に ドレンがあります(白いプラスチック) 簡単に回せて、ラジエターのクーラントを抜く事が出来ますが、全部は抜けません。 結果的な話だけど、ラジエターホースバンドを外すのが一番苦 ...
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2019年6月18日 21:24 ごり12さん -
コアのみ 取り付け。
インタークーラー落札して 取り付けようと思って レインホース落っことして 冷媒ガスタンクを損傷して 全身 白いモヤに包まれて シュワちゃん状態になった話を 前回しましたね← それから2週間。 コルト帰還しました✨ 冷媒ガスタンクは コンデンサと 一体型なので 丸っと交換されてましたw パイ ...
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2019年6月10日 23:58 みわみかわさん -
エンジンフードフィンパネル装着
寒くなったのでエンジンフードフィンパネルを装着しました。 この時期、オーバーヒートは起きにくいでしょうし、水温が上がりやすくなるので、暖気運転(アイドリング回転数の大きい時間)が短くなりそうです。 蝶ナット使用で、脱着は工具を使用せず手で楽々。 以前所有していたインプレッサのボンネットダクトカバー ...
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2018年11月18日 10:04 びすこSTiさん -
まさかのCVTホースが…
車に乗っていたら何故か左フロントが滑る。 空気圧がおかしいのかと思ってみてみたが特に異常なし。 ちょっと走ったらまた同じ症状。 周囲をみたらオイルシミが… エンジン下をのぞき込むとオイルが滴り落ちてる! 速攻車を止めレッカー! 三菱に持って行ってみてもらうとCVTフ ルードをラジエーターに移動させ ...
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2018年10月27日 22:47 ゆきちゃん♂さん -
サーモスタット交換
走行距離≒103000km クーラント 減った分だけ追加 ノーマル 82℃ アクセスは車体下からも必要かも ノーマルサーモスタット品番
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2018年10月20日 10:18 まこっちゃ@プア充(仮)さん -
タイミングベルト交換
10万キロを突破したので、タイミングベルト類を交換ました。タイミングベルト、ファンベルト、クーラーベルト、テンショナー、プーリー、カムオイルシール、クランクオイルシール、ウォーターポンプを交換、そしてクーラントはケミテックのPG55RCを入れました。 メーカーHPでコルトはクーラント量が6.8ℓと ...
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2018年8月22日 20:08 もたぬきさん -
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PIAA SPAC ラジエーターバルブ SV55
納車時に付いていたものが加圧が問題ないものの、あまりにもコ汚かったので交換。云うてこれも中古なんだけど。 ちなみにコルトの加圧は0.9。レース用などの1.3だの高圧タイプにするとラジエターが脆い素材使ってるので破損するとかなんとからしい。 水温計付きのキャップ欲しいんだよなあ。
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2017年6月21日 17:28 にゃー会長#さん
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