点火系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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スパークプラグ交換(149,292km)
用意したのはDENSO IRIDIUM TOUGH VKH20Y。 ヤフオクで3800円で仕入れました。 いろいろなご意見はあるでしょうが、今回はアンチシーズを塗って焼付き防止措置を施しました。締めすぎに注意です。 取り外したプラグ。(NGK プレミアムRX LFR6ARX-P)燃焼の状態は良好の ...
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2018年11月11日 14:38 Kyo@るぱん33さん -
タービン交換への道 プラグ編。
インジェクター、燃料ポンプと 大容量化して アイドリングが不調に。 これはもう1ヶ月前のお話。 その後 燃調が悪いと疑い、 エアクリを交換してみました。 速くなったものの、アイドリングは これといって変化なく・・・。 そして今回、プラグ交換といきます。 そう言えば替えてなかった← 購入したの ...
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2018年10月20日 15:47 みわみかわさん -
スパークプラグIRIDIUM MAX LFR7AIX-P交換[記録]
草刈機械以来のスパークプラグの交換(笑)。4個交換すればいんでしょ!のノリでとにかく手を動かす。 ------------------------------------- 以降は,個人の記録。 まずはコルスピのエンジンヘッドカバーを外す。 熱価7のNGKイリジウムMAX LFR7AIX-P 素 ...
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2018年8月31日 22:50 Damianさん -
スパークプラグ交換 覚え書き
覚え書きです。 スロットルバルブ清掃調整 スパークプラグ交換(純正) エンジェルコート洗車 フィルムコート(未塗装部分) 140,430km …そう言えば、初年度登録から10年を越えてました(笑)
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2018年7月16日 21:02 ぬぱ(´Д`)ψさん -
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デンソー イリジウムパワー IKH22
外気温30℃の日 しばらく走行した後に1時間超ボンネットを開けたまま放置、 それでもまだエンジンはアツアツ(; ・`д・´) 冷めてるときよりは緩め易かったです。 そしてこちら、走行距離5万㌔超のプラグです。 NGKですね、 ギャップが少し多かったくらいで 見た目は意外とふつうまだ使えそうw 交 ...
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2018年7月12日 20:18 バジRさん
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