三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...

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    2024年10月25日 11:49 MLITMANさん
  • スポーツクーラント交換

    スポーツクーラントの交換をしました。 使用クーラントは、PG55 走行距離:128178km YR-Advanceにて実施

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    2019年6月27日 19:09 P.G 23さん
  • 114200kmエンジンオイル交換

    今回店長オススメ バルボリンマックスガード 5wー40 3.5L 6800円 フォルテックより お安い価格 (*´∇`*) 性能はまだ、よく分かりません 交換直後のエンジンの軽さが ないような〜 ( ・・)? 次の日調子が良くなった気がします (*´∀`)♪

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    2018年1月16日 21:12 タマ Tさん
  • 前置きインタークーラー化

    BLITZのインタークーラーキットが、パイプ総交換より安かったので購入。 無謀にもノーウマでトライw コア本体には『MITSUBISHI MOTORS』と塗装。 純正?っぽく?? 外したインタークーラー。 4年間お疲れさまでした・・・ センサー移設はタイラップ固定ではなく、レインフォース上の ...

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    2015年8月5日 20:53 CRIMSONさん
  • タービンのアクチュエーター調整

    コルトでは皆がよく行っているアクチュエーターの調整を行ってみる事にしました。 2回転半締め込んでみました。 結果はエキマニ交換でスムーズになっていた低速からのパンチが復活しました。 他の方も書いている通りパワーUPと言うよりレスポンスが上がりました。 峠ではレスポンスが上がった分アクセルワークが ...

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    2017年5月23日 23:06 煩悩整備士さん
  • インテークパイプDIYにチャレンジ①

    以前、ブリッツ INTER COOLER SE付属のロアパイプ⇨インテークパイプが細いんじゃないか?と太くするとパワーは出るよ!アドバイスをもらっていたので、無謀にも自分で作ってみたら楽しいかも!と思いゆっくり作ってみます! ちなみに溶接も考えたのですが、機械が無いのでシリコンホースで繋げて作って ...

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    2016年2月1日 01:01 DIY@VRさん
  • エンジンオイル交換(86400km)

    モリドライブの10w-40 モリブデン+エステル 前回も同じオイルです^_^ 86400kmにて交換

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    2016年2月9日 22:04 ELANさん
  • エアフィルター交換(BLITZ AIR FILTER純正交換タイプ)

    BLITZの純正交換タイプです。 上が純正、下がブリッツ製 裏面見ると、フィルターの厚みがまったく違います。 エアフロとバッテリー外して交換です。 バッテリー外さず、ホースのみ外して交換と思いましたが・・・無理でした。

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    2016年3月13日 13:21 ELANさん
  • Vベルト交換

    交換前のエアコンベルト?とオルタネーターベルト・・・と思います。 オルタベルトの幅が半分無くなってました。 オルタネーターを見ると、ベルト幅が本来の半分しかありません。 なので、これを交換しました。 エアコンベルトとセットでの交換・・・のようです。 Dに頼んだので、よく分からないです(汗 これ ...

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    2016年3月16日 19:56 ELANさん
  • エンジンオイル交換

    オイル交換しました。

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    2021年7月18日 18:43 ちょろまつさん

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