バッテリー - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリーターミナル交換
時々ターミナルの締め付けが劣化で緩くなって突然電源が落ちるような症状が出てたため交換 純正番号はMU000584 12ミリのナット１つで止まっているのそれを緩めて交換するだけ 自分のはメチャクチャ硬かったのでインパクトで緩めました 交換中にターミナルカバーも割ってしまいました ついでに注文してお ...
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2020年12月7日 16:08 こるてつさん -
バッテリターミナル交換
時々、一瞬回転が落ちる時があった。 一瞬過ぎるので電気系か？ 調べてると、ターミナルが怪しい。 少しゆるいし接触が悪い感じ 高い部品でもないから、新品に交換 取り外しを繰り返してるので 形が歪です。 交換は、ナット二本外せば簡単に出来ます。 感電注意 作業はこれで完了。 しっかりしたし、 ...
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2018年10月17日 13:15 ごり12さん -
鉛バッテリー再生延命器ナノパルサーの取付
取説にしたがい両極のターミナルプラグのボルトに金具を固定するだけでＯＫです。 ただし，負極は金具がターミナルプラグと干渉して留めにくいので，M6のナットで外側から留めています。 本体はバッテリー上に両面テープで付けておきました。
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2011年12月8日 21:50 機智×GUYさん -
バッテリー移設その4
プラスターミナルはバッテリー受けのベースのネジからステーを伸ばして、先端を樹脂棒で作り、そこに元のバッテリーのターミナルをかませて固定しています。 後のバッテリーへ行くケーブルは端子を打ってヒューズとターミナルを止めるネジに共締めしてます。 マイナス側は元のマイナスターミナルを切って端子打ち直し ...
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2009年9月12日 10:31 ネズーさん -
ジャンプスタート
単身赴任先で多忙を極めておりなかなか帰って来られませんでした。 前に愛車に火入れしたのは2月2日。1ヶ月半以上経過してます。 バッテリーも5年経過しており疲れが見え始める時期。 ってことでキーオン(古っ！)、予想通りに7.5Vしか無くエンジン始動せず。 想定の範囲内ってことで、モバイルバッテリー ...
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2020年3月20日 15:36 ﾀｰﾎﾞﾌﾞｰｽﾄ大好物さん -
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Ｄ端子からＢ端子に変換アダプター
まずは不要になったＤ端子を切り落とします。 カナノコでサクサク切れます。 ドリルで穴をあけます。 最初はφ４mmくらいです充分です。 徐々に口径の大きな刃に変えてゆきます。 ある程度の穴になればヤスリやリューターで削ってゆきます。 素材が柔らかいので削り過ぎないよう注意して下さい。 現物合 ...
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2011年12月10日 16:28 まこっちゃ＠プア充（仮）さん -
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バッテリー移設 03
SUS 2B 1.0㎜ 曲げ工程は割愛・・・ 曲げ工程写真なし 展開板は、レーザーで加工しています。 アクリル板 後半に使います。 レーザー加工する時に切り欠くのを忘れたのでサンダーで切り落とし。 因みに、薄板ＳＵＳをサンダーで切り落とす時はレヂトンの金の卵 ステンレス・金属用切断砥 ...
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2019年12月31日 00:46 ごり12さん
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加工中〜その２〜
サブバッテリー配置計画、電路構築です。リアゲート、タイヤハウス側の隅っこに22mmのホルソーで穴あけ。 16mmのCD管コネクタを取付。 車体フレームとスペアタイヤ収納スペースの狭間の凹み部分でふ。 プラスとマイナスの電路はIV線38sqを使うのでCD管16 ...
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加工中～その８～
メインバッテリーとサブバッテリーシステムの電圧を見るための電圧計設置、接続 左側のスイッチで見たい時にスイッチON （マイナスコントロール） サブバッテリー一次側ケーブルにPF管を半割にして被せて外的要因によるシース（被覆）損傷防止、短絡防止を施しました ト ...
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バッテリー移設①
配線を通すので空っぽにしましょう。 助手席は前側フット２点のナット、後ろ側フットのボルトを外し取り外し。 殆ど外す事が無いリアシートは、この部分のカバー外してボルト外す。 前にスライドさせて前に倒す。 ナット外せば取り外せます。 非常に重いので気をつけま ...
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