クルマレビュー - デリカD:5

マイカー

いじり甲斐のある車です。
- Car747
- 三菱 / デリカD:5
  P_8人乗り_4WD(AT_2.3) (2020年)
- - レビュー日：2022年8月16日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

まだ成長途中ですが良い車に出会いました。
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マイカー

オールラウンダー
- 武さん
- 三菱 / デリカD:5
  P_7人乗り_4WD(AT_2.3) (2020年)
- - レビュー日：2022年8月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

イカつい顔と愛嬌あるケツ
そこそこトルクのあるディーゼルエンジン
完全停止そこからの再スタートが実用的に使えるACC
CVTではなくトルコンなところ
路面状況を気にしなくてよい

不満な点

1番ダメなのはハンドルのテレスコが無い…
他にも500万近いのに300万クラスのミニバンと比べてアメニティ類の装備が圧倒的に足りないところ
2千から3千のエンジン音がブーブーと汚くいかにもディーゼルなガラガラ音が欲しかった
前車のハイラックス(GUN125)に比べ同程度のパワーで軽いはずなのに遅くて燃費も悪い…
オンボードの燃費計がトヨタより甘い

総評

不満は書き出せば無限に有りますが最高です🎶
どこでも走れて非CVTでトルクがあるミニバンといえばデリカしか有りませんしね😁
ちょっとというか…
かなり値段が高い気もしますが💦
てかテレスコぐらい付けとこうよ三菱さん…
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マイカー

災害が多いエリアは迷わず買いです。
- granpapa5333
- 三菱 / デリカD:5
  Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) (2020年)
- - レビュー日：2022年8月13日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ハンドルが電動式になり、無茶苦茶軽くなってます。
加速もアクセルを半分ほど踏むとかなり強めのトルクで持っていきます。
ゆっくり走るのもよし、ゴイゴイ行くのもよし。
素晴らしい車です。

不満な点

ディーゼルなので仕方ないですが、出だしが遅いです。
あとは、室内収納が少ない。
エアコン吹き出しにドリンクホルダーが無い所です。

総評

仕事以外でいつも使います。
20年ぶりのディーゼル車ですが、出来はかなりいいです。
前期D5ガソリン→後期D5ディーゼルのため、進化が半端ない。
トヨタのハイブリッドマジックに騙されるなら、クリーンディーゼルの威力を体感したが面白いと思います。
自分でイジって遊ぶには最高の車です。
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マイカー

やっぱりローデストが好き
- ダンディ操法
- 三菱 / デリカD:5
  ローデストロイヤルツーリング（MMCS等装着車）_7人乗り_4WD(AT_2.3) (2017年)
- - レビュー日：2022年8月12日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

デザインです。

不満な点

燃費と3列目の跳ね上げが面倒。

総評

燃費とか乗り心地を特に気にされる方にはオススメできません（街乗りのみなので、4駆もほとんど使ったことはありません）が、やっぱりこの形が好きなので、乗り続けたいです。
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マイカー

フロントシートから後ろがCV5Wが変わらない
- ふぁんたじ
- 三菱 / デリカD:5
  Gパワーパッケージ_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) (2019年)
- - レビュー日：2022年8月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：1
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

いじくれるところ

不満な点

パワーがない
サブコンはちょっと

総評

まあいいんじゃない
DPFの事考えるとチョイノリが怖い
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