バッテリー - 整備手帳 - デリカミニ
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NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリーパルス充電
ODO : 1,474km 短い距離を時々乗る程度の為、 バッテリーが減っている様子。 アイドリングストップが機能せず、 走り出しのパワーも弱い。 エネルギーモニターを見ると、エネルギーが使われていない模様。 調べてみると、バッテリーが弱まるとこのようになるらしい。 という事で、充電！ 6 ...
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2024年5月18日 17:07 グリ☆トモさん -
コスモパルサー後の充電
meltec SC-1200 を使って充電。 初期電圧12.6Vで、前回が12.3だったので、昨日27 km 走行した影響なのか、今回の方が高い。 容量は、やはりLo 。 2A位で充電開始になる。 みんカラ整備手帳にアップし、15分程で戻ってくると、既に90%に上がっていた。 電圧は、入力値?で1 ...
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2024年5月18日 05:41 わたまんさん -
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デリカミニは、お腹を空かせてる
昨日、外気温6℃で、片道10km、往復20kmがhybridにならなかった。ならば鉛バッテリーを充電して活性化してやると、早朝に施行。 容量Lo、電圧12.5Vから始まって、20分位で、容量90%、電圧14.5V、電流0.7A となっていたので終了。
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2023年12月18日 13:19 わたまんさん -
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ODO : 1,474km 短い距離を時々乗る程度の為、 バッテリーが減っている様子。 アイドリングストップが機能せず、 走り出しのパワーも弱い。 エネルギーモニターを見ると、エネルギーが使われていない模様。 調べてみると、バッテリーが弱まるとこのよう ...
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バッテリー充電
購入から4ヶ月たち、ACC作動のディスプレイオーディオでの電力消費が心配なのでバッテリー充電することに 中華製テスターで充電前の測定値 バッテリーのCCA値が分からずベース値400に設定。 CCAは368。 バッテリー状態は12.9v、60%と診断。 3時間 ...
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