サスペンション関連 - 整備手帳 - ディアマンテ
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レグナム用ビルシュタインショック移植 その②
さて、ディーラーで手に入れた(つまり純正品)はM10×1.0?(こんなサイズ聞いたことねぇよ!) で、ビルシュタイン用はM10×1.5(一般的なサイズですねw) ここで、解決すると思いきや… 今度は、反対側のネジが死んでてセルフロッキングナットが入りませーん(泣) ダイス持ってないし…どーしよ ...
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2009年12月22日 22:35 シマッター@0523proj ...さん -
レグナム車高調の流用(直巻き) その3
こっちはフロント側です。 今度はこちらを取り掛かりました。 さてさてリアはドナーを提供いただいて 事前に予習をしていたのですんなり流用出来たのですが フロントの方はまったく知識がありません(^^;) ・・・皆さんが流用しているという事で、 とりあえずなんとかなるだろうと 手に入れただけです (;^ ...
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2011年1月3日 23:18 まつぼうさん -
レグナム車高調の流用(直巻き) その1
今回手に入れたテインの レグナム用のスーパーワゴンです。 16段の減衰調整付きネジ車高調で 程度のよさげなモノを5万で手に入れました。 ~リア流用編~ 前車高調のビルシュタインと比較してみました。 ・・・車高を決める要素の一つのロアシートの位置が ビルシュタインの方が全然低いのですね( ̄▽ ...
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2010年12月1日 22:07 まつぼうさん -
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