三菱 ディアマンテ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ディアマンテ

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • レグナム用ビルシュタインショック移植 その②

    さて、ディーラーで手に入れた(つまり純正品)はM10×1.0?(こんなサイズ聞いたことねぇよ!) で、ビルシュタイン用はM10×1.5(一般的なサイズですねw) ここで、解決すると思いきや… 今度は、反対側のネジが死んでてセルフロッキングナットが入りませーん(泣) ダイス持ってないし…どーしよ ...

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    2009年12月22日 22:35 シマッター@0523proj ...さん
  • レグナム車高調の流用(直巻き) その3

    こっちはフロント側です。 今度はこちらを取り掛かりました。 さてさてリアはドナーを提供いただいて 事前に予習をしていたのですんなり流用出来たのですが フロントの方はまったく知識がありません(^^;) ・・・皆さんが流用しているという事で、 とりあえずなんとかなるだろうと 手に入れただけです (;^ ...

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    2011年1月3日 23:18 まつぼうさん
  • レグナム車高調の流用(直巻き) その1

    今回手に入れたテインの レグナム用のスーパーワゴンです。 16段の減衰調整付きネジ車高調で 程度のよさげなモノを5万で手に入れました。 ~リア流用編~ 前車高調のビルシュタインと比較してみました。 ・・・車高を決める要素の一つのロアシートの位置が ビルシュタインの方が全然低いのですね( ̄▽ ...

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    2010年12月1日 22:07 まつぼうさん
  • だれかぁ

    以前サスカットをして失敗して 車高が左右で1cm以上違うので 調整しようと............................. ひだり みぎ あと!! 今回スペシャルテストが!! ディアの純正+ダウンサス(カット済み;)        と S14シルビアのTEIN車高調        の ...

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    2010年12月15日 16:11 だマッツンさん
  • アライメント

    ローダウンしたためもあり 今まで乗ってきた車の中でも かなりひどい狂い方をしていると感じてたので 人生初のアライメントしてもらいました。 安くしてもらったので通常より3割引くらいでした。 で結果。 数字を書くのはめんどいので書かないけど 店員さんいわく 『なんじゃこりゃ!』 だそうです。 ...

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    2007年5月14日 22:28 ★しんちゃん★さん
  • ショック+サス交換

    RS-R Ti2000 + KYB New Special 前30mm 後30mm down

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    2013年10月11日 08:19 iwatensivistさん
  • サス交換②^^

    続いてリヤ|ω・`) サス外し中~! バネくみ~の|ω・`) アッパーマウント部ネジ締め^^ 助けてくれ~~~!! あわわわわヾ(´Д`;●) |ω・`)プリティーナオチリ 両側つけてタイヤはめてはい、終了^^ オチカレ~ヾ(・ε・ )

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    2009年4月10日 20:17 森ちん@GSさん
  • ローダウン

    ヤフオクにて購入。 ディアマンテ用ではなくレグナム用。 なので失敗してもいっかって感じで 状態は気にしない。 組み合わせはRS★Rレグナム用ダウンサス。 しかもカット済みで格安だったので。 予想以上のダウン量にビビった。 特にフロントやばい。 ここまで落とす予定ではなかったので インナーカバー ...

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    2007年5月6日 21:45 ★しんちゃん★さん
  • サス交換^^

    車種はセフィーロ^^ タイヤ外し~の|ω・`) サスとり~の|ω・`) ストラット楽だわ~♪ ダウンサスくみ~の|ω・`) 両側ダウンサス組んで、タイヤつけてフロント終了^^ (^o^)ノ ダウンサスだからこんな感じ|ω・`) ハアハア(´∀`*)

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    2009年4月10日 20:12 森ちん@GSさん

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