取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - eKアクティブ
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タイロッドエンドブーツの交換
整備も保証も無い現実販売車だったので、コツコツと点検してますが、一番最初に気づいたのはここ。タイロッドエンドのブーツです。破れてはいないものの、ヒビが入ってますので交換します。 部品は純正を注文しました。ブーツとセルフロックナットです。 交換は専用工具があると簡単です。専用工具無くてもハンマーで叩 ...
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2016年3月25日 18:36 みもひろさん -
スタビライザーリンクロッド交換(111240km時)
１時間ぐらいでできる作業だと思っていたら、１本目の交換が終わって２本目を外す際にナットの頭をナメてしまい･･･こうなったらもう大変！３時間ぐらい格闘の末に無事にボルトが外れた喜びと達成感といったら、もう格別！？ 「こんだけ苦労したんだから、さぞかし足まわりからのゴトゴト音が減っていることだろう ...
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2018年2月26日 01:14 なあなあパパさん -
ボールジョイント、タイロットブーツ交換
予備車検で指摘されたので、交換しました。 Dラーではなく関連？提携？ショップにて 工賃含め、両方で2万5千円也。
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2013年8月29日 18:03 σ(o･ω･oじん)さん -
ｅｋアクティブ(初)の足回り交換(理由付きで後ろだけｗ)。
えーっと、足回り交換用品？が略揃ったため 本日、後輩君の手を借りて作業を開始。 写真は装着前の図です。 でもって、ジャッキアップ。 ベース自体がかなり車高が高いため、 ここまで上げる事に…(^^; 後輩君に下に潜ってもらい リヤのショックとラテラルロッドを 外してもらってます。 ｱﾘｶﾞ ...
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2007年12月15日 18:26 Ｒｅ:まー氏。さん -
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リヤスプリング交換(２回目)
リヤスプリング、再度交換の運びとなりました。 向かって右、水色の識別ペイントがミニカ用。左はピンクで、EKクラッシィ用です。 あまり変わらないような、むしろ若干短いような？？ ジャッキアップしてウマを掛け、ショックの上、下と緩めます。今回、下側は緩める時も締める時も、インパクトを使ったら随分楽で ...
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2017年12月29日 21:17 b2212360さん -
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リアショックアブソーバー交換。
『ふむふむ』＿φ(￣ー￣ ) ジムニーのサイトやユーザーさんのブログ、 現行のジムニーシエラ、ジムニーをお乗りの方に お邪魔して勉強させていただきました。 【ポン付け】とまでは行かないものの、 ちょっと細工するだけで大丈夫です。 手計測ですが、 まず、 ...
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フロントストラット一式交換①
さて、車庫の奥で暖めておいた、H42Aミニカの足回り一式。 (リヤショックは交換済み) EKに付けてみたいと思います。 アッパーマウントのネジが2本→3本になってますので、インシュレーターの交換が必要です。 いやまぁ、車側を加工すれば付かないことは無いかも ...
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リヤショック交換
リヤショック(だと思う)から、段差を乗り越えるとゴトゴト音がしてます。 まぁ、割とありがちなパターンですね、、、 結構気になるので、以前ヤフオクで仕入れた、H42Aミニカの純正中古と交換してみようと思います。 まぁ、作業としては簡単な部類ですから、試しに、 ...
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