車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ギャラン
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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車高調整その２（最低地上高９㎝確保）
私のギャランは、触媒で、７㎝しかないので、見た目大丈夫でも、保安基準から外れてしまいます。まず先に、ブラシでネジ部清掃です。 最初のシートの位置を測り、どのくらい上げるかを測定しやすいようにします。（テイン動画参照）、ちなみに私の車高調は、ゼロプーリーにしてあります。（バネの伸び縮みが欲しいので、 ...
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2019年12月1日 16:04 トミーギャランさん -
ユーザー車検取得に備えた車高調整
雨、低温の悪条件の中で作業開始 Rr調整時、当初6mm→8ｍｍで最低地上高を確保しこれにて調整 続いてFrにかかります！ こちらも8mmにて！ 次男坊が助手に付いてくれたんで力仕事は彼任せにて無事終了、一番出っ張っている触媒部分で10mm確保したんで大丈夫でしょう…
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2017年10月15日 02:28 元Gureさん -
2014.04 車高調のサビ
いつもの冬は、塩カルの影響がイヤなので、 雪の時は、ギャランは運転しませんが、 今冬はちょっとした事情があり、 雪の中を何度も運転せざるをえなくなり、 その結果が、車高調のサビ。 やっと冬もあけたので、車高を下げようとしたら、 サビすぎと、固着で何も動きません。調整できない！ サビの ...
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2014年4月13日 14:44 けにちUSギャランさん -
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第４ステップのその後
前回、足回り交換で第４ステップまで進化しました。 その際、ＶＲ-４用のサスを組んだ為に車高が上昇すると言うハプニングに合いました。 見た目だけでなく走行上も問題があった為に、対策を行う事にしました。 不具合があるのはフロントのみだった為、せっかく組んだフロントの足回りをサスとショックにばらします ...
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2013年3月16日 00:26 エボたんこさん
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リヤ車高調整
先日市街地を試乗走行した結果、バタつきと突き上げ感があるのが気になっていましたのと、リヤの車高が上がり気味でしたので調整を実施。 試作暫定仕様でCリング溝を増設していたのが良かったです。 リヤシートを外さないとリヤショックが外せないので思案した結果、我ながら ...
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フロント車高調整
フロントはスプリング皿の位置が動かせないので、車高はスプリング頼みになります。なかなかしっくりいかず、手持ちのスプリングをいろいろと組み替えてみましたが、どれも今一つ、といってもギャラン用のスプリングは一つも持っていませんけど．．． 黄緑色はディオンのRGの ...
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2014.04 車高調のサビ
いつもの冬は、塩カルの影響がイヤなので、 雪の時は、ギャランは運転しませんが、 今冬はちょっとした事情があり、 雪の中を何度も運転せざるをえなくなり、 その結果が、車高調のサビ。 やっと冬もあけたので、車高を下げようとしたら、 サビすぎと、固着で ...
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