- 車・自動車SNSみんカラ
- 車種別
- 三菱
- ギャランフォルティス
- 整備手帳
- 足廻り
- サスペンション関連
サスペンション関連 - 整備手帳 - ギャランフォルティス
-
プロの整備手帳
-
車高調取り付け その10
締めこんでいったら、またまた違和感・・・。 空回り感がある。 裏のボルトは回ってない。 完全に空回りせずに、ある程度の抵抗がある。 うーん、緩める時も感触が緩めやし、やっぱ、足の取り付け時に、インパクトで締めこんでオーバートルクになったままじゃないかと思う。 緩む方向も結構詰まったが、左前と同じ ...
難易度
-
5
-
0
-
0
2019年8月8日 14:10 taketamagoさん -
車高調取り付け その9
ショック下のボルトを通してナット掛け。 ちょっとアームとの隙間が気になるな。 スタビリンク取り付け。 スレッドコンパウンド塗っておいた。 車高下げると、構造的に取り付け位置の関係で、フロントのスタビリンクは長くする必要があり、リアは短くする必要があるみたいやな。 そこそこに連続して入力があるや ...
難易度
-
4
-
0
-
0
2019年8月6日 19:28 taketamagoさん -
車高調取り付け その8
ラルグスの延長ダイヤル取り付け。 http://www.largus.co.jp/product/extension_cable.html そのままかぶせてイモネジで締め付けるだけ。 小さいだけに舐めるのが怖いな。 ローレット加工されているから、滑りにくいが。 凹み穴加工しておいてほしいな。 ど ...
難易度
-
7
-
0
-
0
2019年8月6日 18:59 taketamagoさん -
車高調取り付け その7
最初、アームの手前や、向う側を緩めて抜こうかとも思ったけど、結構捻れた力がかかっていて、二つのジャッキで硬さ合わせたりしたけど、すんなり抜けない感じなのでやめた。 ショックが突っ張っている状態で、ボルトにテンションがかかっているので、ショックを少し持ち上げて、軽くたたいて抜けるところで抜いた。 ...
難易度
-
4
-
0
-
0
2019年8月5日 18:51 taketamagoさん -
車高調取り付け その6
フロントはボルト待ち・・・。 リアもウマ掛け。 リアのボルトにラスペネ吹いて終了。 トランクの中もめくらないとな。 14日までに組み上げて、ある程度調整して、増し締めして仕上げないと・・・。 しかし、32段調整の減衰調整って、スタンダードモデルに必要かね。 昔使っていたコンプゼロ２は5段やった ...
難易度
-
5
-
1
-
0
2019年8月5日 09:19 taketamagoさん -
車高調取り付け その5（フロント終了）
ホースブラケットは問題無く取り付けられた。 スタビライザーのリンク。 いわゆるスタビリンクは位置が変わる。 これは無理やり付けず、反対側も交換したら、動くので取り付けられるようになる。 この取り付け位置が変わるため、スタビがバンザイ状態になって、常に効いた状態になってスタビ本来の効き目と変わってし ...
難易度
-
5
-
1
-
0
2019年8月4日 21:58 taketamagoさん -
車高調取り付け その4
一旦ブラケットを戻して・・・。 ショックブラケットのナットを緩める。 しっかりハマる工具で無いと高トルクによって舐めることあり・・・。 ゴムハンマーでどついて緩めた。 センサー類にダメージがいかないように回り過ぎても良い感じで緩めないと。 センサー類ブラケットをよけて、パンタジャッキを調節していっ ...
難易度
-
3
-
0
-
0
2019年8月4日 21:20 taketamagoさん -
車高調取り付け その3
すっぽ抜いて計測。 ロックシート下から97ｍｍ。 食いつかせて88ｍｍくらい。 50ｍｍ食わせたら、可動域は38ｍｍ。 初期位置35ｍｍから３ｍｍ下げられるだけ。 リアは可動域が少ない。 可動域38ｍｍ。 データの数値上は35ｍｍ。 レバー比1.22。 可動の1.22倍移動するからデータ上よりは ...
難易度
-
3
-
0
-
0
2019年8月4日 20:34 taketamagoさん -
-
車高調取り付け その2
黒ロックシートはほとんど動かさずで計測。 167.5ｍｍくらい。 サス部は自由長200ｍｍのサスやけど、205ｍｍあり、スプリングシート分などありの寸法やった。 メネジはケースの中にあるので、50ｍｍ食わした状態からの計測が良さそう。 最初の食いつき状態で157.5ｍｍくらい。 飲み込みは10ｍ ...
難易度
-
4
-
0
-
0
2019年8月4日 12:54 taketamagoさん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
車高調取り付け その12（シェイクダウン インプレ）
着地！！ ボケっとしていて、油圧ジャッキのハンドルを起こし気味で下げてしまってバンパーがぎゅーってなってしまった。 割れずに済んで良かった。 下ろしたての感じはリアとバランスはいいかな。 右前。 130ｍｍ。 左前。 127ｍｍ。 さてここからやな。 ...
-
-
科学のチューニング 調整
メーカー・ブランド不明 おまじない https://minkara.carview.co.jp/userid/1557463/car/2371305/9339781/parts.aspx でノーマルショックにダウンサスの組み合わせをリフレッシュしようと、足 ...
-
車高調 調整 その3
左前。 指2本きつめ 左後ろ。 指二本きつめで同じ感じ。 右側。 なかなかいい前後バランスになった。 ディパーチャアングルって言うほど角度無いけど、フロントオーバーハングがあるとちょっとしたことで擦るからな～。 割と歩道とかとんでもない角度のやつもあるし ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ（千葉県）
64.8万円(税込)
-
マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ（愛知県）
232.7万円(税込)
-
マツダ ロードスター 1.5 990S（愛知県）
290.2万円(税込)
-
ダイハツ コペン セロ 660（埼玉県）
158.0万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
