補強 - 整備手帳 - ギャランフォルティス
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
エアロボンネットピン取り付け！
まずはピンを固定する穴を開ける事にしました。 左右対称が分かりやすかったのでココにしました。 なんとか穴が開いて仮止めでピンを固定しました。 めちゃくちゃ安いクソったれのドリルを使ったので二時間くらい掛かりました。 次に、ボンネットに穴を開けました。 ピンの先っちょにタッチペンで色を付けてそ ...
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2011年12月30日 18:23 ごじゃっぺ野郎Rさん -
タワーバーを付けてみよう！
アップ○レージにて購入したエボⅩ純正タワーバーですが、果たして付くのだろうか？と心配しましたが、なんだか付きそうな予感がしてきたので、早速作業開始です♪（爆） ギャラン君、整備性はよろしいかと思っていたのですが、サスのナット（14mm）の３本の内、１本だけバルクヘッドのカバーを外さないと外れないよ ...
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2011年3月19日 23:49 パジェリストさん -
クロスメンバーサポート取り付け
右側リアは“説明書に記載のとおり”完全にセンターパイプが作業スペース塞いでます。 先輩諸兄に教えて頂いた様にマフラー側を外して少しズラす事にします。 確実に落ちてきますので、事前にセンターパイプ下にジャッキ等を当てておくと良いと思います。 ただ後で作業する際に“頭が当たる場所”になるので、向きに ...
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2010年11月24日 22:40 芳之介さん -
フュエールキャップホルダー
今回交換したフューエルカバーにはキャップホルダーが付いていなかった為自作してみました。 今回はカセットテープケースを利用しました。 厚みがちょうど純正キャップホルダーと同じぐらいでした。 カッターナイフで大体の形に切り込みを入れ、 プラモデル用のカッターのこでカットしていきます。 ＜カッターだけ ...
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2010年10月12日 20:34 隠れ不良親爺さん -
リアアッパーアームブレースバー取り付け
きちんとウマを掛けましょう。 タイヤが３cmも浮けば大丈夫です。下に敷くものはあると良いですね。私はよく段ボール箱を開いて使います。 取説どおり、右リアタイヤを外します。 脚を替えておられる御大が“キズだらけにした”と言っておられたので、私のはノーマルですが念のため新聞紙で養生。 取説のアングルは ...
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2010年10月11日 12:00 芳之介さん -
コルトスピード ストラットタワーバー
スーパーオートバックスの三菱フェアで取り付けました。 純正より高剛性かつ軽量ですが、私が体感できるほど差はないでしょう。 見た目の問題です。 こみこみ２１１００円でした。 今回は結構値引き大きいです。
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2010年9月25日 18:03 のものものものさん -
リアアッパーアームブレースバー取り付け
この部品を見ただけだと、これが１万円以上もするの？って感じですね(笑) タイヤ交換のついでにディーラーにて装着してもらいました。 少し難儀したとかいう話でした。 工賃は2,100円でした。
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2010年6月6日 23:59 ねまくらさん -
COLT SPEED リア・アッパーアームブレースバー取り付け
部品はこれだけです。 TEINの車高調を入れているのですが リアの挙動が穏やかなになった感じです。 アッパーアームの取り付けボルト（丸印）に共締めします。 ジャッキアップしてリジットラックを交ったら右リヤタイヤを外します。 傷が付かないようにプチプチに巻かれた状態で差し込みます。 後はナットに共締 ...
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2010年5月12日 14:40 ラブ吉さん -
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リヤアッパーアームブレースバー取り付け
フォルティスクラブのチーフメカニックＴ氏によると、片側だけジャッキアップすれば楽勝とのことでしたが、初心者な自分は両方上げてウマをかませました。 左のタイヤを外し、バーをつっこんで・･･･ 車庫調で伸び側のストロークが減っていることと、ディスクを大きくしていることが相まってこのままではバーが入りま ...
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2010年4月25日 16:05 sec11さん
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ドアスタビライザー自作
ヨタさん（TRD）が販売しているドアスタビライザーが以前から気になっていたので自作してみました。 まず、ホームセンターで5ｍｍ厚のゴムロールを調達。 まず仮合わせから。 我がフォルティスさんは、５ｍｍで丁度良さそう・・・ 仮合わせ（雑）が終わったので、全 ...
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グリル内部ワンオフ加工
先日グリルガーニッシュの交換加工を終えたのに、安堵するヒマもなくマタマタ工場入りでございます。 今回は課題として残ったグリル内部の加工です。 丸見え事件の解決を祈りREOさんに再び入院となりました！ 再び骸骨登場！今回はキバ付きです！ 内部のごちゃごちゃした ...
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コルトスピード ストラットタワーバー取り付け
純正のタワーバーと置き替えるだけなので作業自体は簡単ですが、相変わらず色々と問題が付きまといました。 作業の前に邪魔になるプラカバー（ウェザーストリップ）をずらせるようにします。こうしておかないとプラカバーが邪魔でタワーバーのブラケットが入りません。また最後 ...
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