三菱 GTO

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • クラッチマスターシリンダーOH

    普通にだれでもできると思います コツはバッテリとウォッシャー外せば簡単 大分古くなっててクラッチのきれが悪く 交換後よくなった

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    2013年1月26日 18:17 秀幸GTOさん
  • ISCサーボ交換

    最終型は対策品を使われていますが、一応交換です。 スロットルボディの下にあります。交換するにはバッテリーを外した方が楽です。ISCサーボ自体は、ネジ2本、カプラーを外すと本体が外れます。 5万kmくらいでしたが、黒くなってます。 この写真はOEM品を取り付けた時の写真で、その後三菱純正品に再度交 ...

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    2022年9月21日 21:23 VR-スティッチさん
  • 2回目のパワーチェック動画あり

    姫路のピットロードMにてパワーチェックを行いました。 パワーチェックで使用する計測機はダイナパックで、車軸に直接機械を取り付けて測定します。 計測時の総走行距離 215,500km 4WDなので全輪に取り付けるのですが、タイヤを外したりで結構手間が掛かりますね。 試運転しながらセッティングして ...

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    2011年9月3日 12:42 Oh no! kazuyaさん
  • ISCサーボ分解・清掃

    アイドリング不調になったためアイドリングをつかさどっているISCサーボの分解と清掃を行いました。まずはY字の配管を外します(写真ではもうはずれていますがw)これはプラスドライバーで4箇所あると思うので外します。 ・スロットル本体との連結部 ・インタークーラーからの配管×2 ・リリーフバルブ(ブロ ...

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    2005年11月14日 03:40 RYさん
  • ドライブベルト調整

    調べても調整方法が分からなかったので、三菱ディーラーにて調整。無事、鳴きが治まりました。 金額は¥7776なり。 時間単価¥1万ほどは高い気がする…。軽い点検も込みだからと思って、我満しよう…。

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    2015年2月11日 22:56 うっちー(若)さん
  • クランクプーリー破断

    青・・・・・タイミングベルト 赤・・・・・ドライブベルト が掛かっていたところ

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    2009年7月10日 21:28 OROCHIさん
  • 三菱GTO 東名パワード ランエボ用強化ブローオフバルブの取り付け

    だいぶ、昔H●Sのシーケンシャルブローオフバルブ付けてプシュプシュ音出して遊んでました、そのうち ブローオフをキャンセルしてタービン交換し デュアルキャノンマフラーを付けてました GTOはV6でタービン1個で片バンクを、担当してますが、この、マフラーは3気筒でフロントパイプとマフラー1本づつあり超 ...

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    2015年9月26日 02:18 へきる(GTO紅)さん
  • 三菱GTO エンジンコントロールリレー交換

    整備書より こちらのものはエンジンをかけるのに必要な部品です ECUだけ交換、ECUだけ予備をもっていても意味がないので、交換します MD159893 エンジンコントロールリレー 8424円です 平成3年式ツインターボに、交換します 場所は助手席側のオーディオ横にあります 左が古いリレー 右が新品 ...

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    2015年5月31日 14:41 へきる(GTO紅)さん
  • エンジンインシュレーター交換

    破れ、汚れが酷くてインシュレーター交換しました!新品はピカピカで大満足です(^O^) インシュレーター 7035円

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    2012年10月4日 18:11 GTO万歳さん

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