調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - アイ
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O2センサー交換からの不調→ECUリセット
すみません、今回のは整備手帳というよりはSOSです… https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3330368/car/3061443/6638144/note.aspx 昨年のO2センサー清掃後、しばらく好調を維持した後のハンチング再発でO2センサー ...
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2022年4月18日 17:50 @信者さん -
点火プラグを点検(7.59万km)
最近あまりいじる機会もなく放置状態なので、1年半ぶりにプラグを点検してみます。 中古車で購入して交換してから、約2万km走行。 こんな向きにセットされています。 3番シリンダだけ逆向き。 方向を調整する人もいますが、そんな根性はないのでこれでOK。 3番シリンダはややトルク抜けしていました。 焼 ...
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2022年10月22日 22:41 さまさま@愛知さん -
点火プラグを点検(NGK Premium RX 1回目)
今週、エンストが2回ありました。 いずれも、夜間のアイドル中。 シフトポジションはN。 走行中、特に不調は感じないし、何が悪いんだろう? そう言えば、点火プラグを交換してから、一度も点検したことがありません。 1.8万km走っているので、念のため見ておきましょうか。 http://minkara. ...
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2014年12月20日 19:00 さまさま@愛知さん -
点火プラグを点検(2回目)
2.5万kmで点検です。 写真右からNo.1シリンダ。 写真手前がエキゾースト側です。 装着状態の向きに並べてあります。 どのプラグもエキゾ―スト側が摩滅しています。 前回 1万kmの時は、このようなハッキリした傾向には 気づきませんでした。 その後装着したR-FITでA/Fをリーンに設定した為 ...
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2008年10月18日 17:38 さまさま@愛知さん -
プラグ交換予定→一旦中止
10万キロを突破し、現在もイリジウムプラグが入っている様ですが、リフレッシュの為新たに NGKイリジウムMAX LKR7BIX-P を用意しました。 早速イグニッションコイルを外し、プラグホールを覗きます。 左側 真ん中 右側 見事にすべてのホールオイル漏れ…(^_^;) ある程度予測はしてま ...
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2018年10月21日 16:08 tamtam3105さん -
点火プラグ点検(5.8万キロ)
点火プラグの点検です。 焼け具合だけでなく、よくトルク抜けもあるので、その点もチェック。 やはり1本は緩い感じになっていました。 潰れたワッシャの再使用は、締め具合が難しいです。 ワッシャだけ売っていると良いんですけどねぇ。 幸い、初期アイの3B20エンジン持病とされるオイルにじみは発生してい ...
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2017年7月22日 17:50 さまさま@愛知さん -
格安中古車を手に入れたのだ #2:プラグ交換
「エド!調子はどうだい?」 「悪くないよ.中古車屋から100kmの回送もご機嫌で走ってきた.でもこれを見てくれ.イグニッションコイルの先が濡れてる.みんカラの諸先輩方もお嘆きのアレが発生しているに違いないよ」 プラグレンチを差し込めばこの通り.「漏れ」どころか没してるじゃないですか. 嫌な予感がし ...
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2020年7月12日 23:10 水瀬雅美/Masami.H.Mさん -
プラグ確認
本日のオフでNT3さんにプラグを確認してもらいました(^^) 4万キロ走行後ですが、どうでしょうね・・・ 交換かな・・・
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2010年4月25日 21:10 tanak(syk)さん -
プレミアムRX 38000キロ点検
87000キロの時にプラグ交換して、4万キロ近く走りました。点検してみようと思って久しぶりにエンジンリッドを開けてみました。 リコールで交換してもらったリザーバータンクも初めて見ました。透明度が上がって液量が見やすくなりましたね。 さて、プラグを外してみてびっくりです。 車両右端のプラグホールにオ ...
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2015年5月23日 13:00 Joe-coolさん -
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