駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIII
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クラッチマスターオーバーホール
クラッチペダルがたまに戻って来ない私のランサー。オーバーホールが必要なんだろうなぁと思いつつ、先に室内側のピン類を交換し、ダメならマスターをオーバーホールしようと思っていましたが、ジムカーナをやっている時はペダルはちゃんと戻って来ていたので、まぁいいか…ってな具合に後回し。ネットで、オーバーホール ...
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2023年1月8日 14:47 strike#21さん -
シフトノブリンクブッシュ&カラー交換
シフトブーツの交換作業の際に、シフトノブのリンク部のブッシュが破損していることに気付きました。 (関連情報URLをご確認下さい) ディーラーにて部品を購入し、交換作業を行いました。 購入したブッシュとカラーです。 右がブッシュ、左がカラーです。 部品番号は写真の通りです。 右がブッシュ、左が ...
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2022年4月16日 02:35 TAMORIさん -
バックランプスイッチ取り付け
バックランプが点灯しない時があるのでバックランプスイッチを交換したいと思います。 バックランプスイッチの位置ですが、バッテリーとエアクリーナーの間から見えるミッション上部に付いています。 かなり奥まった場所に付いており、六角の上部にセンサーカプラーがあるので普通の六角ソケットでは外すことができま ...
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2022年4月14日 09:17 TAMORIさん -
クラッチ交換、フロントLSDオーバーホール
OS技研のTS2Bを入れました。 併せてベアリング、フォークなど、クラッチ周りをOHしました。 おかげで今まではけりこまないと動かなかったクラッチが、足首の力で操作できるぐらい、軽くなりました。 これならTR2Bでもよかったかな? ただし、ウェストゲート化していたので、作業には1週間ぐらいかかりま ...
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2021年1月19日 11:28 よんょんさん -
動力伝達系統オイル交換とタイヤ新品交換
過去の記録簿を見ると動力伝達系統オイルの交換歴が24年間なかったので交換することにしました。 タイヤは前後の銘柄が異なるのと古すぎたので安全に乗る為に交換することにしました。 ミッションとトランスファーは三菱純正マルチギヤオイルを使用。 リアデフは三菱純正LSDオイルを使用。 タイヤはトーヨー ...
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2019年9月30日 11:21 S.Onoさん -
プロペラシャフト(センタージョイント)交換
プロペラシャフトが冬場になると、ヒュルヒュル煩くて、ゴムブーツも破れてオイルが飛び散ってたので、センタージョイント部を交換してもらいました。 (管理用に書いてるので、交換DIYの参考にはなりませんので。そもそも自分は作業スキルないですし) 4年ほど前に調べて貰ったときは、プロペラシャフトassyで ...
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2019年2月5日 07:31 銀のエボⅢさん -
クラッチマスターOH
ここ数年我慢していたクラッチのギコギコ音 繋がるポイントで一番渋いのでペダルワークも悪いのです クラッチのレリーズ部のグリス切れかな〜と思って手をつけず… が、雨の日に時々鳴らなくなりスムーズに踏める時が…ということは湿気が絡んでるとなると…ということで、マスターとレリーズシリンダーを先にやってみ ...
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2017年6月12日 01:42 こう☆さん -
パワステ・リザーバタンク・ホース交換・・・
パワステオイル交換の序でにホースも交換した 交換したホースはリザーバータンク付近の9.5mmのホース2本だ 前回フルード交換したときに亀裂を見つけていたので今回交換した 交換したホースは純正は高いのでネットでメータ売りの耐油ホースを買った ブリヂストンオイルホース(耐油ホース/PA03シリー ...
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2017年2月15日 15:50 ”しゃふと”さん -
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パワステフルード全量交換・・・
パワステフルードの交換をした 三菱純正のPSF(1L)自信が無ければ2L パーツクリーナー エンジンクリーナー 10mmのホース1.5m位(透明) キッチンタオル ペットボトル3本 (内小さいの1本) ボロ布 を用意しておく あとシリンジの大きいのが有れば便利だ 初めにシリンジの先にシリコンチュ ...
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2017年2月15日 15:24 ”しゃふと”さん
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