三菱 ランサーエボリューションVI

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • サスの洗浄と微調整

    いきなりですが、タイヤを外してブラケットのボルトをゆるめて、まずはサスをフリーにした状態で清掃。 砂ぼこりをウエスで拭いて綺麗にしました。 ブラケットのシートが固着していてなかなか大変でした。 めっちゃカンカンしました。 オイル漏れもなく、減衰もなかなか効いてるので、車高の微調整をしました。 ち ...

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    2016年5月21日 14:28 ポンちゃん@CP9Aさん
  • 足回りのリフレッシュ

    購入時からフロントのアッパーマウントブッシュにヒビが入っており、 放置するとショックがゴムを貫通して大惨事になるそうです。。。 走行していて異音などはありませんでしたが、心配性なので交換することにしました。新品で左右13000円くらいです。 車高調を入れるか、ブッシュだけ変えるかで3週間くらい悩ん ...

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    2019年7月1日 20:45 あきまる号さん
  • 車高調整

    ホイールを替えてから、ロールするとタイヤが擦ってたので調整。 とりあえず10㎜あげてみました。 試運転行ってきまーす! ウマはちゃんと使いましょう!

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    2021年3月14日 12:32 しもへぇさん
  • リジットカラー

    リジカラをつけました。 一緒にアライメントもとったのですが な、なんとっ!車高が左右で15mmも違ってました(;´Д`A ``` 前回のアライメントとったときには大丈夫だったのに 5年くらい前だけど・・・ とりあえず、東名で約200km、一般で約50kmくらい走ってみました。 以下インプレ ...

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    2018年9月13日 10:47 初めての4駆さん
  • 車高調取り付け

    3連休の時に、中古で手に入れた車高調を取り付けました。 HKSのハイパーマックスPROと言うかなり年代物の車高調なのです。 調べたところ、発売時の低下は215000円+税で、Sタイヤ推奨のサーキット用の車高調、減衰は33段調整、ネジ式で単筒式、フロントはキャンバー調整可能のピロアッパーマウント、バ ...

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    2014年11月5日 23:04 さかだいさん
  • 車高調整作業

    フロント:5mm下げ、リア:2.5cm上げ。タイヤとホイールハウスのクリアランスを同じにしてみた。走り味は通常走行だと調整前よりマイルド感増し(減衰最弱時)。ただリアは完全にアライメント変わっただろうナ。それがどう影響してるか・・・。

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    2016年10月24日 16:36 ハラQ@L-Ev.Ⅵさん
  • コーナンウェイトバランス調整

    初詣も昨夜にいつもの如く地元の小さな神社で済ませてたので、本日はユックリ目の9時に起床。 せっかく晴れているので何かしたい。 でも昨日のうちにスキー道具のメンテはしてるし、どうしようとなった時にコーナーウェイトゲージ借りているのを思い出し作業することに。 一度車を出して地面の清掃し、車を ...

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    2017年1月1日 17:23 SONICWorksさん
  • 脚を換える・・・冬の為!?

    YH ADVAN RS 8.5J YH ADVAN AD07 こいつに履き替える為↓ ↑ 調整ついでに、バラして清掃後  乾燥中・・・!? 履いたらUPします。

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    2011年12月4日 09:38 W-Anthonyさん
  • 車高&キャンバー調整

    車高調交換後、数キロ走行し コーナーグリップ不足に付き 調整する事となりました。 (写:調整前) 一気にポジティブ側へ戻し、調整メモリ約3〜1.2 (写:調整後) キャンバー調整はピロアッパー(6画レンチ)にて 調整します。 何故か横から見た方が 陰の具合で判り易い・・・ (写:調整前) 何故か横 ...

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    2011年4月13日 11:37 W-Anthonyさん

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