愛車紹介 - ランサー

愛車一覧

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  はまチンク

  マニュアル車( ´థ౪థ)σ

  グレード

  SXサルーンX

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  アンエイティ

  初めてのリッター車。 三菱のディーラーに勤めていた友人の兄に紹介してもらいました。 やはり納車の前日からドキドキワクワクが止まらなかった。 この手のコンパクトサルーンは昔はたくさん走ってました。 他車種だとカローラとかサニーとかブルーバードとか。 車重1.1tの100馬力位のスペックが多かっ ...

  グレード

  MX_SALOON(MT_1.5)

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  アンエイティ

  夜の山でランサーMXを失い、失意の日々を送っていた時に現れた1.8GSR。 この車の前に1.6MIVECも試乗しましたが、 1.8ターボの方が、やはり低域からの加速は桁外れのトルクの太さ。 試乗して即決しました。 大人が4人ちゃんと乗れて、このパワー。排気量も車重も燃費も、それ程大きな負担にはな ...

  グレード

  GSR_4WD(MT_1.8)

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• 悶絶うるる

  ランエボⅠが登場する前の三菱マイベック搭載の最初の機体、当時の1600ccクラスで唯一の無過給で175馬力（あってるかな？）を叩き出してる割に低燃費でお財布に優しいクルマでした。パワーウィンドウのワイヤーが切れたのとリアショックのギスギス音が気になって手放しました。今考えるともったいない事してまし ...

  グレード

  MR

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  のみ@

  貴重な後期CM5AのINVECS-II

  グレード

  GSR

  所有期間

  2021年7月24日～

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  はらちゃん７

  免許を取得し初めて乗った父親のクルマ。父親が単身赴任中だったため、好き勝手にいじくりまわした。 コンパクトで比較的パワーがあり、乗りやすいクルマだった。

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  スバルラインの"ケロヨン"

  A73LANCER　GSR 軽くで走りやすい車でした。 2台乗り継ぎました。

  グレード

  1600GSR

  所有期間

  1978年4月30日～1982年12月8日(約5年間)

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  oggi@R1

  新嘉坡2号、6年落ちを購入

  型式

  E-CB3A

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  雨見

  ミラージュの4ドアセダン。知名度もなければパーツもない。 ランエボですか？というチクチク言葉はやめましょう。 エンジンはホンダの名機と同じ可変バルタイのため実質シビックと言っても過言。

  型式

  CK4A

  所有期間

  2020年3月18日～

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• BP5B-GT

  平成10年式　MXサルーン　5速MT　ホワイト （平成12年3月～平成17年5月） 入社時点で先輩から受け継いだ営業車。 この頃はMTからATに切り替わる過渡期で、この車が事業所内最後のMT車。 乗り始めて間もなく、エンジンの息継ぎ症状が出てきたなと思ったら、走行中に突然のエンジンストール…。 ...

  グレード

  MX_SALOON_4WD(MT_1.5)

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