エンジン - 整備手帳 - ランサーセディア
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オイル交換+オイルフィルター交換
去年2021年から オイル交換 整備記録 アップしないで 過ごしてましたぁ オイル交換 前1時間前に エンジン掛からず JAFで牽引して 帰って来ました !! New PCVバルブ交換とオイル交換 同時に なっちゃいました。 マグナテック 10w-40に 変更で 走ってみます!!
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2022年11月2日 08:42 シュウ@SE-MRさん -
3650キロ 走行 オイル&ツインフィルター 交換!!
前回から3650㎞ 走行 後の 交換 カストロール ultra clean5w-30 今回 オートバックスには 5w-40 無かったので 5w-30に なりました PIAA ツインパワーフィルターも 3.2リッター 次回 125.290㎞ 交換時 ODO 122290㎞
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2021年6月25日 03:14 シュウ@SE-MRさん -
走行 3200キロ 越え オイル & オイルフィルター 交換
前回から走行 3200キロ で カストロール GTX ultra clean 5W-40 へ PIAA ツインオイルフィルター Z6 前回の JUMP RS 1000 5w-40は 3200キロ走行でも 真っ黒には なってません でした。 フィルターも外して 交換です。 DIY 交換 作業 N ...
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2020年12月3日 18:34 シュウ@SE-MRさん -
オイル&フィルター交換
カストロール GTXcleanオイルから EDGE 5W-30 に 変更 交換 ultracleanオイル真っ黒ですね。 PIAA ツインフィルターも交換 3.2リッター 200ccは あまりの cleanオイル 交換距離 odo112309キロ
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2020年6月4日 02:16 シュウ@SE-MRさん -
1700㎞ ちょい オイル交換
前回から 1748㎞ しか 走っませんが交換です。 5W-30 よりも 5W-40の方が エンジン回転音 がいいので。!! キャップ外し 抜く ドレンパッキン 新品に 3リッター オイル 交換距離 111048㎞
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2020年2月25日 13:17 シュウ@SE-MRさん -
2019最後の オイル＆フィルター交換
5W-40 ～ 5W-30に変更。 2019年 最終交換 フィラーキャップ開け オイル抜け オイル排出 フィルター外し ドレンフラグ ドレンパッキン締めて オイルフィルター交換して 3.2ℓ補給 交換距離 109.300㌔ 使用後のクリーンオイルは こんなに真っ黒に
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2019年12月20日 16:19 シュウ@SE-MRさん -
DIYオイル＋オイルフィルター交換
前回交換から 3.500㎞走行で 交換 オイルは 5W-40 オイルフィルターも 交換 odometer 108.004 ㎞ 次回は 111.000 ㎞
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2019年10月22日 20:27 シュウ@SE-MRさん -
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DIY オイル＋オイルフィルター交換
前回99150㌔交換～3250㌔走行 距離メーター 102400㌔でDIY交換 今回はマグナテック LIGHT 5W-40 GDIエンジンは高圧力エンジンの為 すぐ汚れるデメリットがあり ディーラーサービスに相談 マグナテックに変更したらって 今回は5W-30ではなく5W-40に 変更 3 ...
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2019年2月2日 23:56 シュウ@SE-MRさん
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カストロール EDGE 5W-30に変更
平日はRVR利用が多いので 週末セディア高速利用１ヵ月１回だけだし 買い物セディアちょこっと乗りが多いし Sオートバックスで 今回1000㌔走っただけでオイル真っ黒に 高性能EDGEに変えてみた フラッシング エンジンシャンプー してみたらオイル ...
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タイミングベルト交換
走行距離的にはまだ問題ないですが、交換したくなったので交換しました。 ベルト2本取ってクランクプーリー外して、マウント取って カバー取ってタイミングマーク合わせて ベルトあまり劣化してないのかな テンショナーとアイドラプーリーも交換！ クランクスプロケッ ...
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