ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
取り敢えずツライチ完結編
タイヤ交換のついでにワイトレ装着。 取り敢えずBefore。 からの、after。 バネが柔らかい為、フェンダーにガスガス当たり、この車高で限界💦 フロントは爪折り等の加工はしてないので、 もっと煮詰める事も出来るかと。 リアはこんな感じ。 リアからのBefore。 リアからのafter。
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2015年8月27日 18:39 Kouji☆さん -
ワイトレ装着するにあたってフェンダー加工
リアに20mmのワイトレを着けたい。 完全に見た目仕様。 計算だと25mmイケるかと思ったが… 20mmでこの大変さ。 ツメ折りなんていうレベルじゃない作業。 削って叩いて試走して、削って叩いて試走して… クソ暑い中、頑張っていただきました。 装着。 Before。 after。 次はフ ...
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2015年7月18日 17:22 Kouji☆さん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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ワイトレ装着するにあたってフェンダー加工
リアに20mmのワイトレを着けたい。 完全に見た目仕様。 計算だと25mmイケるかと思ったが… 20mmでこの大変さ。 ツメ折りなんていうレベルじゃない作業。 削って叩いて試走して、削って叩いて試走して… クソ暑い中、頑張っていただきました。 装着。 ...
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取り敢えずツライチ完結編
タイヤ交換のついでにワイトレ装着。 取り敢えずBefore。 からの、after。 バネが柔らかい為、フェンダーにガスガス当たり、この車高で限界💦 フロントは爪折り等の加工はしてないので、 もっと煮詰める事も出来るかと。 リアはこんな感じ。 リアから ...
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