三菱 ランサーエボリューション

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューション

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • ランエボ車高調オーバーホール

    5年使ったクスコの車高調が、曲がってしまいOHしました。 車高調は、クスコのZERO-2Rを4本ともピロアッパーに 仕様変更して使っていますが、今回はフロントの 倒立式ショック2本のOHです。 OH用部品をクスコに問い合わせると、 ZERO-2用は廃盤となっており、在庫無しとの回答がありました ...

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    2010年1月29日 23:42 @TAKAさん
  • フロントロアアーム

    買った当初からクルマがギャップを踏んだときや曲がるときにガタガタ変な音がしてたんですが、フロントデフかドラシャかその周辺の問題だと思ってまして、いずれフロントデフをばらしてみようと思っていたんですが、よくよく考えてみるとギャップを踏んだときに音がするのは違うなぁ~と思って下回りを観察していると、ロ ...

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    2010年1月17日 23:34 じぇ~くんさん
  • TEIN HT ダンパーロワシート割れネジ山再生

    車高を調整しようとスプリングシートを回してみると・・・回らない(^^;;; 最初はネジ山が潰れているもんだと(実際ネジ山も全体的に潰れていました(^^;)思ってましたが、よくよくシートを見てみるとロワシート、ロックシートともに割れていました。 TEINのHTなんですが、HPで調べてみると部品もすで ...

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    2010年1月17日 22:42 じぇ~くんさん
  • リア足廻りメンテナンス

    正月早々陸別での走行会からの帰りに違和感を感じたそうで、調べてみたらアーム関係のピロがガッタガタ(;´Д`) なのでリア足廻りメンテナンスです。 交換したもの トレーリングアーム左右(ピロ→RA強化ブッシュ組み込み) 右アッパーアーム 左ロアアーム 右ブレーキキャリパースライドピン固着修理

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    2010年1月13日 10:42 たくろー@みらーじゅさん
  • リヤからの異音

    原因はオーバーホール仕立てのビルシュタインかとも思いましたが ピロアッパーだけを左右入れ換えると異音も移動したのでピロアッパーと断定。 ピロボールのガタでした。 ピロボール交換すれば直るはずです。

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    2010年1月12日 17:54 トアルさん
  • ビルシュタインO/H

    エボ6用ビルシュタイン車高調(エナペタル)がオーバーホールされて返ってきたため、仮で付けてたエボ8純正ビルシュタインと交換いたしました。 リヤはボルトオンですがフロントはナックルの幅が約4mmエボ8のほうが太い為、2mmのワッシャーを両サイドに入れれば問題なく付きますねレンチ フ ...

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    2010年1月9日 21:36 トアルさん
  • 足回りを冬仕様へ交換

    例年通り足回りを車高調から冬仕様のラリーショックへ交換。 作業時間はリヤキャリパーの簡易オーバーホールも合わせてジャスト2時間。 今日は暖かかいほうだがやはり冬場のDIYは辛い(笑)

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    2009年12月23日 14:33 ☆NAPPA☆さん
  • 車高調完成~

    ショックがオーバーホールから帰ってきました!見た目は一緒でも中身はだいぶ変わりました(^-^) 何でもパンプラバーが半分くらいになったとか。 さっそく取り付けてみる。フロントはショート加工してあるので、ヘルパーはナシです(^~^) で、エボに取り付けてAPUへ。 車高がたいして下がってないので、 ...

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    2009年12月18日 13:07 吉介さん
  • 純正サスペンション

    クスコの車高調から純正サスペンションにしました。 前の人から車高調が入っていたので部品は新たにすべて発注しました。 フロントスプリングだけ受注発注で時間がかかる(2,3カ月)ので中古部品で対応してもらいました。(まだ廃番にはなってないみたいです) ブレーキラインもノーマルに戻ってます。 足回り ...

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    2009年12月12日 17:34 DOARIDERさん

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