三菱 ランサーエボリューション

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • ショートシフト化

    レイル製のショートシフトを装着しました(^-^*) これは純正のシフト。 まずコンソールをばらします。 そんで、純正のシフターを台座からはずします。 はずした後。 はずした純正とレイルのを比較してみました。 レイルのほうがでかいです(´゚_,`U そしてレイルのを組み付け完成です。 シフト位置が2 ...

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    2008年11月6日 23:07 とるね~どたかしさん
  • ショートシフト加工

    支点・力点・作用点を思い出し製作開始。 左 ノーマル 右 加工品 支点位置を上に延長し、力点をカットし短縮。 作用点を下に延長しています。 エボⅢは支点が縦と横の二箇所あります。 今回は縦の支点を変更しています。 横支点の加工はメンドクサそうだったので、断念しました。 支点を上に延長したの ...

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    2008年11月2日 16:27 忠@KRCさん
  • パドルシフト化 【三菱純正 マグネシウム合金 パドルシフト 入手方法】

    GT-Aには、純正のパドルシフトが良く似合う。 三菱車(アウトランダー/デリカ/フォルティス/ランエボ等)で装着されているパドルシフトは、全て同一の部品番号です。(2008/9/20時点) 下記を参考に注文しましょう。 【パドルシフト:アウトランダー/デリカ/フォルティス/ランエボ等共通】 ...

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    2008年9月21日 10:10 アイ彩さん
  • パドルシフト化 【コラムカバー加工】

    コラムカバー加工【Vre1.0】失敗。 コラムカバーの前面を切り落としてパドルシフトおよび台座がもろ見えで美的センスがない!! という事で、ディーラーへコラムカバー下側を即オーダー。 みなさまには見せられません (^_^;) ←←←←←← 加工前 次が↓↓↓↓↓↓です。 コラムカバー加工【 ...

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    2008年7月20日 21:09 アイ彩さん
  • パドルシフト化 【シフト配線 簡単実践】

    パドルシフト配線 ①【+/off】スイッチ:右のパドルを引いた時にオン(導通)は【青線】。 ②【-】スイッチ  :左のパドルを引いた時にオン(導通)は【黄線】 ③【共有線】は【緑】 以上の3線をフロアシフトまで延長させます。 ※写真下部のLEDですが、パドルシフトコントローラ(自作)のシフ ...

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    2008年7月19日 12:57 アイ彩さん
  • パドルシフト化 【シフト配線】

    ステアリングを外し、パドルシフトを当てたところ。 電気配線をしなければ、単なる飾り(ダミー)です。 ここで、パドルシフトから出ている配線をどこへ繋げるか検討です。 パドルシフトの電気配線 ①【+/off】スイッチ:右のパドルを引いた時にオン(導通) ②【-】スイッチ  :左のパドルを引いた時に ...

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    2008年7月7日 12:15 アイ彩さん

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