システムリレーヒューズ溶断 - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：592109 2005/07/25 22:27

  TRYさん、ありがとうございます＾ー＾一応ディーラに持っていって昨日帰ってきたのですが、「ヒューズを入れたら飛ばなかった、その後いろいろ見たが症状がでなかった」とのこと・・・次ぎ出たときは自分で調べてみたいと思います。（ちなみにヒューズは18番であってます＾＾）

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  コメントID：592108 2005/07/16 23:02

  18番の茶色7.5Aのヒューズでしょうか？　これはバッテリー直結（BACKUP B)のラインで　使われている場所は　ETACS-ECU,エンジンECU、コラムスイッチ、フロントECU、A/C－ECU、オーディオコンビネーションメータ、ナビ、マルチセンターディスプレイ、クロック、４WD－ECU(AYC-ECU）と多岐にわたっております。
  テスターで当たって、１２Vが来ていない側とボディＧＮＤとの抵抗を見てショート状態（若しくは近い状態）であれば切れます。　これをモニターしながら配線を1個1個つぶして行くしかないのですが・・　最近何か配線をいじった・もしくは追加でナビを入れたとかの箇所があれば、重点的に点検するしかないです。
  ナビとかで消費があがっているのであれば１０`に変更する事でもしかすると治るかもしれませんが・・
  ディーラーに持っていって診て貰うのが一番ですかね＾＾；
  明確な回答でなくてごめんなさい。