ユーロテール - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：748633 2006/02/15 18:56

  エボ４大好きさん えぼえぼさん
  情報ありがとうございました
  大阪の某ショップのＨＰみました
  やはり、ヤフオクの方が値ごろ感がありますね
  装着したら感想等ＵＰさせていただきます。
  

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  コメントID：748632 2006/02/11 20:49

  たぶん、大阪の某ショップではないでしょうか？
  あそこは、三菱専門のパーツショップなので、
  色々相談にものってもらえると思いますよ。
  HPがあったと思うんだけど・・・
  
  http://www.sigma-speed.co.jp/
  
  ここみてみてください。

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  コメントID：748631 2006/02/10 21:29

  遅くなってすいません。
  私のは、３灯式（？）のやつですよ。
  スットプランプ、ウィンカー、バックランプがそれぞれ独立してる物です。
  ＣＰ系は確か２種類あって、アルテッツァ風の物もありますよね？
  それじゃないほうです。
  中はカーボン柄です。
  で、入手方法ですが、某Yオクで、左右で２万５千ほどでした。
  今でも出てるかとは思いますが。
  パーツメーカーからも出てたと思います。是非検索してみてください。
  

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  コメントID：748630 2006/02/07 16:15

  エボ４大好きさん、えぼえぼさん
  度々のレスありがとうございます。
  水垢とか、ワックスの拭き残しなんかは
  めだつだろーなーなんて、なんとなく想像していました・・・
  ちなみに、えぼえぼさん、商品の詳細を
  教えて頂けないでしょうか？
  できれば、入手方法、値段なんかも教えて頂けると
  相場がわかったりしてとても参考になります！
  よろしくお願いします。
  
  
  

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  コメントID：748629 2006/02/03 21:51

  私もエボ６でユーロテールを付けております。
  加工も必要ないし、車検も先月無事通りました。
  水漏れ等もありませんでした。
  ただ、私のは雨天時に上部の端１ｃｍ程が若干曇ります。
  後ろから見ると全然気になりませんがね。
  クリアランスもバッチリでした。
  私のは当りだったかもしれませんが、かなり満足です。
  

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  コメントID：748628 2006/02/03 18:56

  私の場合ですが、見てわかるほどの隙間というよりは、ユーロテールとボディーの間の水あかが純正のテールと比べてより目立つようになった感じでした。
  砂が貯まるほどの隙間は今のところありません。
  あと、エボ４なので、ガーニッシュが純正だと色がちぐはぐになるので、ガーニッシュもクリアタイプに交換しましたが、右側が若干トランク部分よりはみ出る感じでした。
  交換するときの手間ですが、ラチェット、ドライバー程度の工具だけで取り付け取り外しはできました。
  配線もコネクターが出てますので、全部含めても30分もあればできると思います。
  純正と違ってかなり目立つようにはなったので、自己満足の世界ではありますが、気持ちいいですよ。走っているときに自分で後ろから見えないのがいまいちですが（笑）

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  コメントID：748627 2006/02/03 10:11

  エボ４大好きさん
  レスありがとうございます
  「微妙な隙間」とは、どんな感じですか？
  その隙間からトランクとかに水が入ったり
  砂が溜まったりするのでしょうか？
  また、テールの取付け、取り外しって
  簡単なのでしょうか？
  あと、つけてよかった所はどこでしょう・・・！
  （当然見た目のカッコ良さだと思いますが・・・）
  ご教授くださいませ。

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  コメントID：748626 2006/02/01 07:33

  ウィンカーとバックランプとブレーキランプの各色が、車検に対応であれば問題ないと思いますよ。
  私はエボ４ですが、装着に加工は必要ありませんでした。
  ただ、微妙に隙間ができたりはします。
  水漏れは、個体差があるみたいです。私のは水漏れしていませんが、コーナーをクリアにした時には、同じ形の形状で2回連続水漏れしてました。3回目の時にやっと水漏れしないロットにあたった感じです。