逆転インマニとは？ - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：118886 2004/03/09 09:26

  私もｾﾞﾛｶｳﾝﾀｰさんに質問があります！！
  学生さんでしょうか？　ぜひ教えてくらはい（笑）

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  コメントID：118885 2004/03/09 00:47

  でもなんかＷＲＣマシンみたいでかっこいいですよね

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  コメントID：118884 2004/03/08 23:57

  安全面からみてもあんな超高温になる物がボンネット開けてエンジンルーム全体にあったら危なくてしょうがない。

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  コメントID：118883 2004/03/08 21:44

  インマニは普通は下についてますよね？

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  コメントID：118882 2004/03/08 17:21

  ×水平対抗　→　○水平対向でした。(T_T)

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  コメントID：118881 2004/03/08 09:12

  確かに向きが逆転してました。このメリットは何でしょうか？市販車にも採用されないのかな？

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  コメントID：118880 2004/03/07 15:35

  それは、スバルの車ですよ。
  市販車と競技車では、インテークパイプの向きが違います。
  雑誌で確認できると思いますよ。
  ではでは

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  コメントID：118879 2004/03/01 00:04

  整備性の為に新設計したはず。ＷＲカーセディアボディなんで、エボよりフロントスペースは狭い。当然パイピングの取り回しは変わってくるはず。

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  コメントID：118878 2004/02/27 21:07

  たしか、WRCのマシンが逆転インマニを施していたと思うのですが、何か利点があるんですかね？

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  コメントID：118877 2004/02/27 11:04

  FFのｴﾝｼﾞﾝをFRに転用する為(だったと思う)に、ｲﾝﾃｲｸの前後を付け替えたものです。
  ｲﾝﾏﾆ(ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ)は、ｷｬﾌﾞとﾍｯﾄﾞをつなぐﾊﾟｲﾌﾟのようなものです。