エボ4のAYC - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：934805 2006/11/01 20:07

  私もちゅうさんのエボ4の用に10Km以上好調に維持したいです！しっかり整備して愛情を注ぎます！めざせ２０万Km　笑

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  コメントID：934804 2006/10/22 00:32

  治ってよかったですね。
  めでたし、めでたし (^.^)
  
  エボ４は出来が悪いなどと何かにつけて囁かれますが、
  オーナーの愛情次第で結果は大きく変わると思います。
  私のエボ４は今年で１１年目、
  走行距離もいよいよ１２万キロになろうとしていますが
  こまめな保守管理の甲斐あってか、すこぶる快調。
  （購入時に比べてかなり健康体になったかも）
  
  私の近所にいる元気できれいなエボ２を見る度に
  オーナーの深い愛情のを感じずにはいられません。
  私は、そういう姿を真にカッコイイと思います。
  
  エボ４新規購入者さんも、
  新しい相棒に愛情をめいっぱい注いであげて下さい。

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  コメントID：934803 2006/10/21 19:35

  エボ４の修理終わりました！とりあえずオイル交換と擦り合わせで異音は無くなりました。本体交換にならなくてよかったです。あとはこまめにオイル交換します。皆さんアドバイスありがとうございました！

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  コメントID：934802 2006/10/20 16:17

  はじめまして
  ⅢＲＳとトミマキを所有しています。
  
  トミマキ購入後にデフオイルクーラーを装着して対策していましたが、機械式のフィーリングが好きなので、あっさり移植しちゃいました。（笑）
  壊れるとＡＳＳＹ交換で高いし…
  
  中古で探すとの事なので参考までに品番載せときます。
  MR222000 \309000 4初期AYC ASSY
  MR410481 \310000 4対策品AYC ASSY 共にファイナル3.312
  
  （MR166619 4 機械式　￥91100）
  
  エボⅤ、Ⅵ MR410481 ファイナル3.312 \310000
  トミマキ MR477548 MR580010 ファイナル3.307 \281000

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  コメントID：934801 2006/10/09 11:18

  TRYさんありがとうございます！もしオイル交換でダメなら頑張って中古を探してみます。

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  コメントID：934800 2006/10/08 11:59

  オイル交換で治ればいいですね。
  音の原因は削り粉がプレートの間に挟まって音が出るものが主です。　初期のものならオイル交換でダストを排出する事で治りますが・・私のは購入３年目に対策品に交換になりました。
  駆動系クレームは５年or１０万キロどちらかが過ぎてればＮＧだったと思います。　リコールは４の最後の1000台～エボ５のAYC ECUで、制御がうまくいっていないという理由でした。
  今交換するのでしたら、オークションとかで中古の５・６・TME・７のものを購入すれば安くあがると思います。　AYC本体も対策されている様ですし、問題は出にくい（出なくは無い）らしいです。

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  コメントID：934799 2006/10/08 03:27

  ちゅうさんご丁寧にありがとうございます！私のも油交換で治ってくれれば幸いです。結構大きな異音がしていたので心配で（汗）

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  コメントID：934798 2006/10/07 22:28

  取り敢えずＡＹＣ油を交換してみては？
  
  私は５年半前にエボ４を中古購入。
  （Ｈ８年式、走行距離約７万キロ）
  ＡＹＣからの異音に気づいたのはそれから間もなくの事。
  近所のディーラーで診てもらったところ、
  ＡＹＣ油がへたれまくっていたとのこと。
  どうやら、前オーナーがメンテをさぼっていた模様。
  
  油交換直後、今までのは一体何？と思うくらい静かに。
  費用はＡＹＣ油代＋作業工賃で３、４千円位です。
  （注：ＡＹＣ油は２種類あります。）
  ＡＹＣも所詮は機械。
  やはり油管理はキッチリしておかないと可哀想。
  エボ４あたりのＡＹＣは特にデリケートらしいです。
  ちょっとの出費をケチっていると後で痛いことに...
  （ＡＹＣ交換はウン十万Rースらしい）
  
  それから、ディーラーではエボに精通しているメカニックさんを探して、仲良くなることをお勧めします。