７に８ＭＲタービン - ランサーエボリューション

 

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  なべっちクン [質問者] コメントID：1005563 2007/02/18 09:15

  ATSのカーボンシングルクラッチ入れたんですが、シャラシャラ音ならないんですね。。鳴るって聞いてたんですけどｗ
  

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  コメントID：1005562 2007/02/12 17:25

  ほほう！
  いいですねー
  あとは補機類強化ですね。
  トルク４９はいいなぁ。
  馬力よりトルクがあるほうが乗りやすいですからね。
  

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  なべっちクン [質問者] コメントID：1005561 2007/02/07 20:34

  sharlytempleさんこんばんわ。なんと！！車が生まれ変わりました！強化クラッチ同時交換の恩恵もあると思いますが、シャシ台で３８４ＰＳトルク４９，７です！下が少々もたつきますが気になりませんし、高回転側に一段シフトアップした感じです。流用にはもってこいです。
  カムもなんとかしたいですね。
  ７のタービンどこかで売ってお小遣い稼ぎしなくては。。

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  コメントID：1005560 2007/02/04 09:24

  うほ！
  それは安い。
  それなら、まず交換して、それから考えても良いですね～
  うらやますぃ。
  
  こっちはエボ３なので、それほどブースト上げれないし交換
  可能タービンも少ないし・・・・
  カムは入れたいですね。
  HKSの264度でスライドカムで・・・妄想は付きません(w
  

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  なべっちクン [質問者] コメントID：1005559 2007/02/02 21:50

  sharlytempleさんこんばんわ。カム交換したいっすね～。。でもタイベル脱着ですかぁ・・次回に回します＾＾；タービン使いこなせるかどうか・・・とりあえず明日から作業してもらうので楽しみです。
  
  ちなみに３，６万で購入しました

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  コメントID：1005558 2007/02/02 11:44

  お勧めのカムって難しいですね。
  有名で出ている処って・・・HKSとTOMEIが有名ですかね。
  いわゆるポンカムですが、正確にはスライドカムでバルタイ
  も合わせた方がとかも欲が出てきますね。
  カム交換は、工賃無料でやってもらえるなら同時作業が得ですが、タイミングベルト脱着が必須なので別料金ならば、
  次回に伸ばすってのもアリかもしれません。
  
  タービン交換して、いまいち体感できないなら次に行うって
  感じでも良いかもしれません。
  
  しかし、格安入手はうらやましいですね。
  

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  なべっちクン [質問者] コメントID：1005557 2007/02/01 19:50

  sharlytempleさんレスありがとうございます。当方素人なんで詳しく教えてもらえて助かります。今回クラッチ交換と同時作業なんで工賃タダなんです。しかもほぼ新品８ＭＲインコタービン格安で手に入ったんですよね。もやっぱり問題はここからなんですね。おすすめカムってあります？現在ＥＶＣ４はついてます。ブーストは１，３設定です。宜しくお願いします

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  コメントID：1005556 2007/02/01 10:50

  追記です。
  あと、8MRからヘッドガスケットが変わっています。
  メタル５層です。
  標準で1.6kのブーストなので、その対策ですね。
  オーバーシュートで1.8ぐらいまでいきますが無問題です。
  
  ７を含む5MT車は1.4kが標準です。
  たかが0.2～0.3ですが、高ブースト連続は危険かもしれません。
  ハイカム入れて、実質圧縮比を少し下げるとかの対策は必要
  かもしれませんね。
  

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  コメントID：1005555 2007/02/01 10:45

  8MRってインコネルでしたっけ？
  チタンじゃありませんでした？9MRだったかな・・・・
  
  で、タービン8MR化は、部品から見るとポン付なのですが、
  パワー的には、それほどの向上は期待できないかな？と
  思います。
  
  というのも、8MRでは
  １）カムのタイミング変更、ハイリフト（いわゆるハイカム）
  ２）バランスシャフト軽量化
  ３）８以降のソレノイド２個による高ブースト対応
  ４）ECUの最適化
  と、ざっと見ただけでこれだけあります。
  
  とくに、１，３の件が高ブーストとパワーに関係しているの
  で、７にポン付では、その性能とかを体感できるか微妙です。
  そのうえ、結構値段が・・・・・・
  （EVC制御とかも必要です）
  
  予算にもよりますが、HKSﾖ西での9MRエンジン換装とかの方
  が、値段はかかるけど最終的には満足度が高いかなーとか、
  個人的に思います。
  少なくとも、純正タービン流用じゃなく、GTタービンで考え
  るほうが安くて体感できると思いますが・・・・・